中国叫车应用巨头滴滴出行(Didi Chuxing)自上月起在数个城市悄悄调高了价格,这个迹象表明中国大把烧钱的叫车应用大战也许在降温。专家认为这是滴滴在试探市场的反应,如果这样导致客户流失,那么就会很快再次降价,然而市场的反馈显示核心客户并未流失。

这家号称拥有80%国内叫车市场的公司,自去年以来与美国竞争对手优步(Uber)深陷一场昂贵的价格战。优步是总部位于旧金山的叫车应用,去年开始大举进军中国市场。
慷慨的补贴(有时高达车费的三倍)意味着,直到不久以前,这两个叫车服务都比普通出租车便宜。
然而,表明滴滴可能在节省弹药的一个迹象是,6月期间其在多个城市的载客服务价格似乎上涨了三分之一,而司机们证实补贴已被削减相同幅度。
滴滴尚未就价格作出正式宣布,但它在上周五发表声明,提到补贴下调。
该公司称,其在许多城市取消了补贴,按照市场水平给产品定价。滴滴补充说,各个城市的具体价格有所不同。
优步拒绝对自己的定价置评。司机表示,优步也提高了价格,降低了补贴,但幅度远小于滴滴。
滴滴称,它每日提供1400万人次载客服务,总共拥有3亿用户,主要在中国。优步还没有公布可比的数据。
之前的补贴大战使优步和滴滴都在大把烧钱。优步首席执行官特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)承认去年在中国亏损逾10亿美元,滴滴首席执行官程维今年3月表示,该公司在2015年拨出40亿美元用于“市场培育”。
分析师们表示,价格上涨可能意味着滴滴的投资人对其施压,要求它减少补贴支出。但该公司也可能认为它不再需要在价格上竞争。
“滴滴在价格变化方面做了一年的实验,现在他们有信心认为,这是一个不会惹恼核心客户的均衡水平。如果这导致用户流失,滴滴会很快再次降价作出回应。到目前为止还没有发生这种情况,”住在北京的技术博主葛佳表示。
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24.28万起!新款丰田赛那上市
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月13日报道——
6月12日,2027款丰田赛那正式上市,新车定位中大型 MPV,共推出10款车型,售价区间29.88-39.38万元,权益价24.28万元起。作为改款车型,新车主要是在车机系统、智能化配置方面及内饰进行了升级。
外观方面:整体与在售赛那外观设计保持一致,俯冲式前脸配合大尺寸横幅式格栅。两侧配备狭长的LED头灯组,与镀铬饰条装饰相结合,点亮后车辆极具辨识度。搭配大嘴式前格栅设计,进一步增强了整车的气势。 此次,新增光辉版车型,搭配黑色品牌标识、突出车辆的独特。外观配色方面,提供铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝、翡冷翠、磨砂金(光辉版专属)等选择。其中,磨砂金专属车漆是光辉版专属车漆。
内饰方面:新车内饰采用环抱式设计风格,此次主要针对中控台进行了优化。全系采用了更大面积的皮质包裹,换装 15.6 英寸悬浮式中控大屏,使得视觉效果体验更佳 。取消了原有的物理空调按键,空调控制集成于屏幕底部固定区域,中控台更显简洁操作一目了然。配置方面,全系标配8155P车机芯片,全面接入华为鸿蒙智能座舱,支持连续语音识别、多设备互联、车家互联等功能。搭载无线充电面板、二排小桌板、huawei HiCar 5.0,顶配车型还配备15.6英寸后排娱乐屏。全系标配64色氛围灯,车门板、双色多功能方向盘及换挡区域均新增软性皮质包裹,车内的体验感大大提升。内饰配色方面,新增了专属紫色内饰配色。座椅方面,依然采用2+2+3的七座形式。
车身方面,整体线条流畅,下腰线与车门把手融为一体,使得车辆整体看起来更加的修长。车身尺寸方面,与在售车型保持一致。车身尺寸为长宽高 5165/1995/1765mm,轴距 3060mm。新款车型最大的调整取消了传统备胎布局,配备高效补胎液套装,使得储物空间进一步提升。动力方面,继续搭载2.5L油电混动系统,最大功率181千瓦,传动匹配E-CVT无级变速箱,WLTC 综合油耗 5.9L/100km。新车上市后将与上汽通用别克GL8、东风悦达起亚嘉华、本田奥德赛、大众途安、现代ix35、腾势D9、魏牌高山等车型展开竞争。
资料显示:丰田赛那是广汽丰田在2021年发布的中大型MPV车型,彼时共推出6款车型,售价区间为30.98-40.58万元。作为广汽丰田旗下首款MPV车型,新车基于TNGA-K平台打造,全系搭载2.5L混动系统。相关数据显示:5月丰田赛那销量7479台。
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