汽车营销分析2月18日讯- 目前,我们获得最新消息称,马自达将重新梳理在华产品线,其中马自达6、睿翼 、CX-7 、马自达3星骋 等车型将逐步退出中国市场。
退出的一个很直接的原因,就是销量问题。上述几款车型在中国市场已经征战多年,不具备强大的市场竞争力,导致销量惨淡。于是,马自达决定让这几款车型退出市场。
马自达6曾是马自达在华的明星车型,不过随着产品老化,其目前的销量下滑很多,在2015年后半年,其月销量仅维持在2000辆左右。睿翼作为马自达6的换代车型销量表现更不乐观,2015年前八个月的单月销量都在250辆以下,而在6月份仅仅售出34辆。CX-7是在2014年上市的车型,不过其上市之后的表现并不优秀,在2015年前半年每月100辆的销量实在拿不出手。至于马自达3星骋已然被昂克赛拉所取代了,所以下一步也将退出历史舞台。
当然,有老车型退市就有新车型补上来,据透露,一汽马自达将于今年推出CX-4和改款阿特兹等车型。同时,未来的小型SUV马自达CX-3、全新马自达2等车型不出意外则都将放在长安马自达进行国产。
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天下秀致歉!领克新车信息提前泄露
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月08日报道——
7月7日,天下秀广告有限公司针对近日领克新车10EM-P信息提前泄露一事,发布致歉声明。
天下秀广告有限公司表示,造成此次新车信息泄露的原因是由于平台系统故障所致。故障发生后,已第一时间删除了相关内容,但该事故依旧对领克新车发布计划造成了干扰,也打乱了消费者的期待,天下秀对此承担全部责任。为切实整改,已成立专项技术小组,彻查系统漏洞并完成修复;同时安排资深服务团队全力配合贵品牌降低负面影响。
关于后续的处理,领克总经理穆军发文表示,根据此前签订的保密协议相关条款,双方已对“领克10 EM-P”信息提前泄露事件处理结果达成一致。倡导各方遵守契约精神,严格按照约定条款行事,保障相关方利益。
相关事件回顾:7月4日,汽车博主陈震发文称,很想吃个瓜。从其配图可以看到,主要是关于泄露领克新车10EM-P信息的内容。陈震的发文引发了不少网友的围观。随后,领克总经理穆军转发一组关于领克10 EM-P图片称:“这批素材原本是今晚要解密的,还不清楚怎么泄密了,仍在调查”。与此同时,穆军还对外澄清此次的泄露事件与陈震无关,具体泄露出口还在调查。
值得一提的是,为什么大家会这么的关注陈震所说的新车信息泄露赔偿问题,或与陈震在今年1月因提前透露领克900相关信息,被领克方面索赔数五百万元一事有关。
去年12月,陈震创办的公司“萝卜报告”受邀参与领克L946(900)静态拍摄,签署保密协议,双方约定保密协议解禁时间为2025年1月3日20:30。但“萝卜报告”却提前在2025年1月3日8:30各平台发布大量相关内容。对此,领克方面称这行为已经严重违反了保密协议中关于保密解除具体时间的约定。影响了吉利汽车控股有限公司有序推进领克L946传播的节奏,严重侵犯了委托人的商业秘密权益,对新品发布及市场推广等活动造成了恶劣影响和重大损失。要求立即停止侵犯商业秘密的侵权行为,并要求“萝卜报告”一次性支付赔偿金500万元。1月20日,陈震在个人微博发布视频表示,已经将赔偿金500万打给了领克公司,此外还表示要“引以为戒”。
实际上,随着当下互联网的快速发展,关于媒体泄露厂家新车信息的案例并不少见。在上个月,也有媒体因泄露小鹏G7相关信息被小鹏汽车追责。对于频繁发生的自媒体违反保密协议泄露新车信息一事,有行业人士指出,新车项目泄密,不仅打乱发布节奏,更可能影响品牌声誉!要遏制类似的乱象,必须从法律完善、行业自律到企业内部保密机制三方协同发力,多维监管,才能真正守住好产品和行业的发展。
资料显示:此次领克泄露的车型是其旗下全新车型,新车基于CMA Evo新能源架构打造,定位中大型轿车,新车将在今年三季度上市。
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