2016年1月6日,一年一度的CES美国消费电子展在拉斯维加斯隆重开幕。今年的CES绝对“黑科技”不断,未来互联网车、无人驾驶车、电动车的风范,大惊喜连连,一个又一个神秘大招的爆出,绝对会让我们应接不暇,心花怒放!
雪佛兰纯电动车BOLT量产版发布
Bolt概念车于2015北美车展首发,而此次则将是量产版。Bolt是一款增程式插电混动车型,新车的电动车驱动车辆,而传统的汽油发动机不直接驱动车辆而是用于充电,据雪佛兰表示,其续航里程将能够达到321km。基本可以满足日常代步需求。按原计划,雪佛兰Bolt年产量约为25,000至30,000台。考虑到沃蓝达已进口国内,我们预计该车也有一定概率引进。
大众汽车两款新型电动车亮相CES
大众公司当日在CES媒体日活动上举行新品发布会,发布e-Golf Touch和BUDD-e两款全新电动汽车。众新款电动汽车是以小型MPV的姿态出现。整车设计风格偏向于之前发布的Bulli概念车。采用纯电动的驱动方式。单程充满电的续航里程将达到500公里左右。据悉该车将于2017年实现量产,并且推出燃油版本。
福特发布了电动版福克斯
在本届CES上,福特发布了电动版福克斯。伴随着此前福特宣布将在2020年投资45亿美元用于电动车的研发,这也就意味着福特将正式迈向电动车领域。新车保留了普通版车型的外观,左前翼子板有充电口,三十分钟快充80%电量,可维持超过160公里续航里程,
按照福特的计划,在2020年以前福特将推出13款全新的电动车。
FaradayFuture:首款电动概念汽车
FaradayFuture,这家来自美国加州洛杉矶的电动汽车公司终于在 CES 展上发布了旗下第一款电动概念车 Zero 1。Zero1 是一辆接近勒芒风格的赛车,现在的概念车在工程设计上都会借鉴赛车。 Zero1从悬架、车身材料、尾部拖车钩、轮辋以及车身空气动力学都有赛车元素。
神秘的乐视汽车终于来了 不过它的名字叫法拉第未来
1月4日,在拉斯维加斯当着数百家媒体的面发布了一款极具颠覆性的纯电动“概念车”——FF Zero1。这辆具备“四核驱动”能力的跑车可以在三秒内完成百公里加速,但该公司设计负责人理查德&MIDdot;基姆(Richard Kim)表示,该概念车并非明年将实现量产的车型,而是一款用来“测试未来产品的车”,其主要用途是用来显示这家初涉汽车行业的企业具备怎样的制造实力。
阿斯顿马丁Rapide S搭乐视系统亮相CES
CES2016大展上,搭载了乐视最新车联网系统的阿斯顿&MIDdot;马丁Rapide S首次亮相。乐视车联网团队设计并实施了对这辆阿斯顿·马丁Rapide S的工程改造,并对其中控台和仪表盘部分进行了集中改造。改造后的车辆,中控台已被一块13.3寸的高清触摸屏所取代,仪表盘部分则安装了一块12.2寸的薄膜晶体管(TFT)屏幕,配以电子仪器和仪表。同时,该车还配备了乐视最新的语音识别技术,改变了其原有的人机交互方式。
采埃孚天合与Rinspeed疯狂概念车
2016CES展上,采埃孚天合—采埃孚集团在以超前涉及闻名的瑞士Rinspeed最新原型车“?tos”上,展示了其自动驾驶新概念和先进乘员安全技术。?tos配置的采埃孚的可伸缩方向盘,具备离手感应等多项功能,并在自动驾驶模式下为司机提供辅助。
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最高降4.5万!零跑汽车两车一口价
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——
5月25日,零跑汽车官方宣布,5月24日至6月8日期间,通过零跑官方渠道下定,并在2025年9月30日(含)前提车,零跑C16增程200智享版车型和零跑C11增程200智享版车型推出限时一口价政策,优惠后价格分别为11.18万元和10.38万元。
作为参考,零跑C16增程200智享版车型官方指导价为15.58万元,相比之下优惠了4.4万元;零跑C11增程200智享版车型车型官方指导价为14.88万元,相比之下优惠了4.5万元。
截至目前,零跑汽车在售车型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10。其中,零跑C11是零跑汽车推出的首款C系列车型,也是零跑汽车旗下第三款车型,定位中型SUV,最早于2021年9月上市,目前售价区间为14.88-20.58万元。动力上,零跑C11提供增程和纯电两种动力选择。其中,增程车型搭载1.5升增程器,电机最大功率200千瓦,匹配容量为30.1千瓦时磷酸铁锂电池组和43.74千瓦时的三元锂电池组,对应CLTC工况纯电续航里程分别为200公里和300公里。
零跑C16则是零跑LEAP 3.0架构的产品,基于零跑全域自研能力和品牌主张,定位6座中大型SUV,于2024年6月上市,目前售价区间为15.58-18.98万元。动力上,零跑C16提供纯电版和增程版两种动力选择,前者电动机最大功率215kW,峰值扭矩360牛·米,配备磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程520公里;后者搭载1.5升四缸增程器,最大功率70千瓦,电机最大功率170kW,官方公布的CLTC工况纯电续航里程为200公里。
按计划,今年零跑汽车将推出3款B系列产品,包括紧凑型SUV零跑B10、中型轿车B01以及B05新车,这些产品将面向中国最大的细分市场,并成为公司2025年销量新增长点。其中,零跑B10是零跑B平台首款车型,定位紧凑型SUV,于4月10日上市,售价区间为9.98-12.98万元。此外,零跑B01官图也已对外公布,该车是零跑汽车B平台的第二款车型,也是B平台旗下首款轿车,基于LEAP 3.5技术架构打造,预计将在7月上市。
最新数据显示,今年1-4月,零跑汽车累计交付12.86万辆新车,同比增长165.60%,在国内新势力中排名第二名,仅次于小鹏汽车的12.91万辆,领先于理想汽车的12.66万辆。细分车型中,零售销量最高的是零跑C10,为3.17万辆;零跑C11、零跑C16、零跑T03销量也均超万辆,分别为3.00万辆、1.98万辆、1.93万辆;零跑C01和零跑B10销量分别为0.41万辆和0.33万辆。
按计划,2025年零跑汽车将年销目标定为50万辆-60万辆,并力争在今年实现全年盈利目标。按照50万辆的销量目标计算,零跑汽车前4月目标目标完成率为25.72%。
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