
进入2016年,尽管新能源汽车补贴退坡机制启动,但各地对新能源汽车的政策优待已经达成共识,鼓励新能源汽车的组合拳已逐渐形成,新能源汽车产业链预期仍将快速发展。
但是,战火即将在这一市场上点燃。觊觎这一快速增长的市场蛋糕,在2016年,合资车企开始加速新能源车型的导入,打破自主车企“垄断”的局面,竞争将从传统燃油车市场扩张至新能源车市场。
进入2016年,新能源汽车也被寄予厚望。但与2015年以销量的“激增”收官所不同的是,目前的新能源汽车市场将起步于一系列“新政”。
一方面,2016年1月1日起,新能源汽车开始施行新补贴标准,补贴额度按照续航里程有所调整。另一方面,由质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门发布的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准,也自1月1日后开始实施。
记者了解到,新标准主要针对充电设施的安全和兼容问题,此前这些标准的缺失一直被业界认为是导致新能源汽车及充电设备投入和竞争混乱的重要原因。
在一些业内人士看来,新国标推广之初,充电桩企业和车企都将度过一段“阵痛期”,包括3600座已建成充换电站和4.9万根充电桩设备的改造,以及新能源汽车升级。在阵痛过后,新能源汽车市场的发展将更具效率。
在此情况下,资本市场对充电桩乃至新能源汽车概念的关注度提升。
新国标软硬件兼顾
2015年12月28日,国家标准化管理委员会主任田世宏在发布新国标时,对以往的新能源汽车充电市场用“无序”来形容。
“以前的电动车充电国家标准只统一了硬件,但没有统一软件。”充电网科技CEO王振飞向《每日经济新闻》记者解释说,此前主管部门对充电桩标准的规定仅限于硬件接口,而背后的充电协议仍然未统一,“在软件不兼容的情况下,可能充不上电,也可能导致BMS(电池管理系统)烧坏。”
新国标有望解决这一问题。记者了解到,在充电设施的安全方面,新国标对充电温度监控、机械锁与电子锁联动、绝缘检测和泄放电路等进行了规定。更关键的是,新国标重点对充电桩的通信协议进行了统一。
在监管部门看来,新国标将为充电设施质量保证体系提供技术保障,避免了市场的无序发展和充电“孤岛”,并有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费。
原有设施的改造也随之而来。质检总局公布的数据显示,目前,全国已建成充换电站3600座,公共充电站4.9万个。此外,我国新能源汽车的保有量已超过40万辆。
“大部分的充电设施和车辆都可以通过升级和改造来达到新国标。”华电集团的一位负责人介绍说,“改造成本一般不大,但对于已经建了较多电桩和电站的公司依然是不小的开支。”
“新国标刚开始推行,大部分企业还是持观望态度。”上述华电集团的负责人进一步指出。
行业壁垒有望打破
即便如此,新国标的出台依然被认为会对充电设施乃至新能源汽车市场的发展产生较大促进。2015年12月29日,即新国标发布后的第二天,A股的“充电桩概念”板块上涨3.43%,多只相关个股涨停。
实际上,不只是充电桩,在一些业内人士看来,充电标准统一带来的利好将逐步传导至整个新能源汽车市场。
“充电协议等标准的不统一并不是充电桩企业单方面能决定的,充电桩也都是根据电动车来设计的。”充电网科技CEO王振飞向记者表示,由于充电标准的不统一,电动车市场很难实现充分竞争。
正是由于情况复杂,根据质检总局的介绍,在新国标的制定中参考了充电设备生产企业、经营企业、车企、专家学者等多方的意见。而随着充电标准的统一,由此带来的竞争壁垒也有望逐渐随之打破,行业有望更加规范。
实际上,除充电新国标外,元旦后开始实施的另一项政策,即2016~ 2020年新能源汽车推广应用财政支持政策也将开始执行。
“财政补贴的幅度按续航里程大小制定的趋势已经很明显。"此前,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,在此情况下,部分低速电动车接受的的补贴将逐渐降低。
记者了解到,2016年起续驶里程在80km~150km的新能源乘用车的补贴金额将下降1500元~6500元/辆,而续驶里程在250km以上的电动车和燃料电池乘用车补贴金额分别提高了1000元和2万元/辆。
有业内人士分析指出,2016年的新能源汽车市场将向统一的标准,以及更高的续航能力方向发展,市场会迎来更大规模增长,竞争也将更加激烈。
2016年新能源汽车六大政策呼之欲出
电池产品编码可追溯:《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》
状态:征求意见 预发布时间:2016年初
燃料消耗量积分可交易:《乘用车企业平均燃料消耗量管理办法(草稿)》
状态:草稿阶段 预发布时间:2016年
充电接口标准统一:“电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准”
状态:已发布 实施时间:2016年1月1日
低速电动车获准可期待:“低速电动汽车管理办法”状态:未发布 预发布时间:2016年
私人建桩有望解决:《私人用户居住地充电基础设施建设管理示范文本(操作指南)》
状态:征求意见预发布时间:2016年
充电设施建设达标有奖励:《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》
状态:征求意见 预发布时间:2016年上半年
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
仪表盘故障!奥迪超13万辆车宣布召回
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月23日报道——
5月23日,国家市场监督管理总部发布召回公告,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
公告显示,自即日起,一汽-大众汽车有限公司召回生产日期在2020年9月15日至2021年12月9日期间的部分国产A6L汽车,共计100899辆。自即日起,召回生产日期在2020年7月2日至2021年5月10日期间的部分进口A6、A7、A8L、Q7、Q8、S6、S7、S8汽车,共计33024辆。
据了解,本次召回范围内的车辆,因组合仪表软件问题,当组合仪表控制单元检测到某些故障时可能关闭仪表显示屏,无法显示发动机转速、车速和挡位等信息,存在安全隐患。值得一提的是,此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制单元软件,以消除安全隐患。
据了解,此前奥迪美国也曾因为相同的问题进行召回,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的召回通知,自2025年5月30日起,奥迪旗下A6、A7、A8、Q7、Q8 以及S6、RS6 Avant、S7、RS7、S8、SQ7、SQ8、RS Q8等车型,共计44387辆。奥迪表示,主要是因为燃油输送模块和燃油油位传感器存在异常,燃油输送模块安装位置发生改变,燃油油位传感器的尺寸又过大,导致传感器很容易卡在油箱内通风管上,仪表盘就无法准确检测燃油油位下降。据了解,奥迪将为召回范围内车辆免费更换优化后的燃油油位传感器,从根源上解决燃油油位传感器卡住导致仪表盘显示不准的问题,消除安全隐患。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
460万辆!比亚迪2025年销量发布
1月1日,比亚迪发布2025年12月以及2025年全年销量数据。数据显示,2025年12月,比亚迪新能源汽车销量为42.04万辆。其中,乘用车销量为41.48万辆,纯电动车销量为19.07万辆;插电混
吉利官宣!2026年目标345万辆
1月1日,吉利汽车控股有限公司宣布,2025年全年汽车总销量为3024567辆,较去年同期增长约39%,并超额完成全年销量目标300万辆。吉利汽车控股表示,董事会将2026年的销量目标定为345万辆,
280万辆!奇瑞集团全年销量出炉
1月1日,奇瑞集团公布12月以及2025年全年汽车销量情况。数据显示,12月奇瑞集团汽车销量为24.49万辆。其中出口汽车14.44万辆,同比增长46.8%,首次单月出口超14万辆。将时间拉长至202
吉利出行业务整合!曹操出行收购耀出行及吉利商旅
日前,曹操出行发布公告,宣布两则收购计划。其一,收购耀出行聚焦高端出行领域。曹操出行并表联属实体杭州优行拟以2.25亿元总现金对价,分别向浙江济底及梅赛德斯-奔驰出行收购蔚星科技各50%的股权。此次交
新势力大洗牌!仅零跑小鹏小米完成目标
随着12月份结束,新势力也交出了2025年的年度成绩单。从销量来看,零跑汽车位居新势力第一,全年销量59.7万辆,鸿蒙智行紧跟其后,全年交付58.9万辆,小鹏汽车排名第三,为42.9万辆。从目标完成率
资讯
车企年度排名基本确定,这几家销量大幅下滑
在2020年前11个月过去后,乘用车厂商销量排名也正式公布,前十五榜单中涨跌各占半,整体变化较大。即使剩下最后一个月销量未能确定,但目前年度排名也能基本成型。整体来看,南北大众和上汽通用占据前三甲的地位不变,三大自主车企表现亮眼,日系车企基本实现同比增长,合资豪华车企增长较快。而在前十五名单中,仅上汽大众、上汽通用五菱和北京现代跌幅远超市场平均水平。(乘联会数据)前三甲不变如无意外,一汽-大众、上...
官宣!吉利增持阿斯顿·马丁
5月18日,浙江吉利控股集团有限公司(下称 “吉利控股” )宣布与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股(下称 “阿斯顿·马丁”)达成进一步合作协议。阿斯顿·马丁方面表示,吉利控股已承诺出资约
广州车展第二天奔驰撤走新S级,观众不配看?
2020广州国际汽车展览会(第十八届)于11月20日至29日举行,其中11月20日为媒体日,仅接待海内外媒体记者进行采访报道;11月21日至22日是专业观众日;11月23日至19日为普通公众参观日。作为2020年最后一个A级车展,无论是在规模上还是略显逊色,大部分车展今年重点车型已经在北京车展上释放,广州车展由一个知名的国际车展变成了“展销会”。据展会官方信息,本届车展展车数量共980辆,其中全球...
外媒:帕萨特在中国持续热销,大众决定推出第九代车型
据英国媒体AutoCar报道,大众集团内部在围绕帕萨特的未来进行了一年多的内部讨论之后,大众决定继续推出第九代车型。 在此之前,大众集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾对帕萨特是否会被替换表示怀疑。其指出,大众不会推出第九代帕萨特车型,因为大众在2015年推出的B级轿车Arteon(国内称为CC)更受市场欢迎。并且大众还计划在2023年起在轿车和旅行车风格中生产广受欢迎的电动ID...
恒大健康更名为恒大汽车,首款车型至今未亮相
7月27日晚间,恒大健康对外发布公告称,鉴于新能源汽车已成为该集团最重要的业务,拟将公司名称更改为 “中国恒大新能源汽车集团有限公司”(英文名称:China Evergrande NewEnergy Vehicle Group Limited),简称 “恒大汽车”。恒大健康还在公告中表示,该公司正全力发展新能源汽车业务,已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。