综合外电报道，在5月20日发起四起规模总计达259万辆汽车的召回之后，通用汽车次日再次宣布了两起新的召回，规模总计达到28.5万辆，涉及美国和其他市场。
根据通用提交至美国公路交通安全管理局（NHTSA）的文件显示，通用将在美召回284,699辆爱唯欧、庞蒂亚克Wave和G3，年款均为2004至2008年款，故障零部件为日间行车灯，位于仪表板中控台内部的车灯模块可能发生热量积聚，有可能引发起火事故。
此外，通用还对200辆2004至2008年款的雪佛兰Optra发起了第二次召回，原因是这些车辆前大灯开关或者日间行车灯的模块可能出现过热现象，并有可能引发起火事故。
将最新的召回车辆包括在内，通用汽车今年在美国本土已经发起了29起召回，规模总计达到了近1,379万辆，而在全球范围的整体召回规模则超越了1,580万辆。作为对比，通用2013年全年仅召回了75.7万辆汽车。
更新时间： 07月12日
来源：汽车行业关注
连泽华
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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——
12月28日，奇瑞风云T9在奇瑞青岛超级智能工厂完成首车下线，官方表示这标志着风云序列已全面进入产品落地期。新车是奇瑞火星架构-超能混动平台打造的“原生超能混动SUV”，定位中型SUV，是奇瑞风云新能源产品序列的中型SUV，动力上采用插电式混合动力系统，综合续航将超过1400km，预计新车售价区间或在15-20万元。
新车可视为瑞虎9的插电式混合动力版本，外观轮廓设计上基本与瑞虎9基本一致，但新车采用了全新的前脸造型。具体来看，新车采用封闭式格栅设计并运用装饰条进行点缀，两侧搭配扁平化的大灯组设计，中间是可发光的品牌Logo，整体辨识度不错。
车身侧面，新车采用时下流行的隐藏式车门把手以及密辐条式轮辋设计，尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，配备车顶扰流板，后包围则采用隐藏式排气布局。
内饰部分，新车采用家族最新的设计语言，车内采用怀挡换挡机构、10英寸液晶仪表盘以及15.6尺寸悬浮式液晶仪表盘，内置高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，科技感不错。除此之外，新车中控台还运用木纹装饰板进行点缀，提升车内质感。
动力方面，新车搭载奇瑞鲲鹏超能CDM混动系统，提供两种动力选择，其中，单挡DHT变速箱车型电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；三档DHT变速箱车型电动机最大功率为165千瓦，峰值扭矩为390牛·米；两套动力均搭载1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米。
9月16日，奇瑞官方宣布正式将此前曝光的奇瑞高端新能源产品序列命名为“风云”，和其它品牌的新序列一样，风云序列将采用新的品牌LOGO，官方介绍，风云序列将以混动产品为核心，后续还将推出出包括风云E3、风云E7、风云E8、风云T6、风云T7、风云T8、风云T8Max、风云A8等车型。
本次首车下线的风云T9是继风云A8、A9、T11等混动车型相继亮相后的又一款新车，其中，风云A8已于12月24日开启预售，预售价格区间为13-15万元，该车将在1月3日上市。
目前奇瑞在新能源领域正逐步扩大，在纯电动领域，奇瑞已拥有奇瑞新能源、星途、捷途、iCAR多个品牌布局，随着风云序列的发布，奇瑞集团乘用车板块架构矩阵进一步完善，按照规划，至2024年底，风云序列共将推出六款全新产品。除此之外，为加速布局新能源赛道，奇瑞还宣布将每年投资200亿元用于研发电动智能领域的研发，未来五年研发投资不少于1000亿元。
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12月28日，奇瑞风云T9在奇瑞青岛超级智能工厂完成首车下线，官方表示这标志着风云序列已全面进入产品落地期。新车是奇瑞火星架构-超能混动平台打造的“原生超能混动SUV”，定位中型SUV，是奇瑞风云新能源产品序列的中型SUV，动力上采用插电式混合动力系统，综合续航将超过1400km，预计新车售价区间或在15-20万元。
新车可视为瑞虎9的插电式混合动力版本，外观轮廓设计上基本与瑞虎9基本一致，但新车采用了全新的前脸造型。具体来看，新车采用封闭式格栅设计并运用装饰条进行点缀，两侧搭配扁平化的大灯组设计，中间是可发光的品牌Logo，整体辨识度不错。
车身侧面，新车采用时下流行的隐藏式车门把手以及密辐条式轮辋设计，尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，配备车顶扰流板，后包围则采用隐藏式排气布局。
内饰部分，新车采用家族最新的设计语言，车内采用怀挡换挡机构、10英寸液晶仪表盘以及15.6尺寸悬浮式液晶仪表盘，内置高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，科技感不错。除此之外，新车中控台还运用木纹装饰板进行点缀，提升车内质感。
动力方面，新车搭载奇瑞鲲鹏超能CDM混动系统，提供两种动力选择，其中，单挡DHT变速箱车型电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；三档DHT变速箱车型电动机最大功率为165千瓦，峰值扭矩为390牛·米；两套动力均搭载1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米。
9月16日，奇瑞官方宣布正式将此前曝光的奇瑞高端新能源产品序列命名为“风云”，和其它品牌的新序列一样，风云序列将采用新的品牌LOGO，官方介绍，风云序列将以混动产品为核心，后续还将推出出包括风云E3、风云E7、风云E8、风云T6、风云T7、风云T8、风云T8Max、风云A8等车型。
本次首车下线的风云T9是继风云A8、A9、T11等混动车型相继亮相后的又一款新车，其中，风云A8已于12月24日开启预售，预售价格区间为13-15万元，该车将在1月3日上市。
目前奇瑞在新能源领域正逐步扩大，在纯电动领域，奇瑞已拥有奇瑞新能源、星途、捷途、iCAR多个品牌布局，随着风云序列的发布，奇瑞集团乘用车板块架构矩阵进一步完善，按照规划，至2024年底，风云序列共将推出六款全新产品。除此之外，为加速布局新能源赛道，奇瑞还宣布将每年投资200亿元用于研发电动智能领域的研发，未来五年研发投资不少于1000亿元。
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插混中型SUV，奇瑞风云T9下线
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新车可视为瑞虎9的插电式混合动力版本，外观轮廓设计上基本与瑞虎9基本一致，但新车采用了全新的前脸造型。具体来看，新车采用封闭式格栅设计并运用装饰条进行点缀，两侧搭配扁平化的大灯组设计，中间是可发光的品牌Logo，整体辨识度不错。
车身侧面，新车采用时下流行的隐藏式车门把手以及密辐条式轮辋设计，尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，配备车顶扰流板，后包围则采用隐藏式排气布局。
内饰部分，新车采用家族最新的设计语言，车内采用怀挡换挡机构、10英寸液晶仪表盘以及15.6尺寸悬浮式液晶仪表盘，内置高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，科技感不错。除此之外，新车中控台还运用木纹装饰板进行点缀，提升车内质感。
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9月16日，奇瑞官方宣布正式将此前曝光的奇瑞高端新能源产品序列命名为“风云”，和其它品牌的新序列一样，风云序列将采用新的品牌LOGO，官方介绍，风云序列将以混动产品为核心，后续还将推出出包括风云E3、风云E7、风云E8、风云T6、风云T7、风云T8、风云T8Max、风云A8等车型。
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