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菲亚特全面收购克莱斯勒 全球第七大车企诞生

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-01-02 22:01:29

北京时间1月2日凌晨消息,意大利汽车制造商菲亚特周三宣布,已同美国退休汽车工健保信托基金VEBA达成协议,将以43.5亿美元收购自己尚未持有的克莱斯勒41.5%股份。

声明称,交易预计在2014年1月20日前完成。


自从菲亚特2004年控股克莱斯勒后就一直寻求合并。本次交易清了菲亚特和美国第三大汽车制造商克莱斯勒合并的最后障碍。合并后的新公司将成为世界第7大汽车制造商。


双方合并后将使资金池集中,加强菲亚特旗下阿尔法-罗米欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂品牌同克莱斯勒旗下克莱斯勒、道奇和Jeep品牌的合作。


由于欧洲车市疲软,菲亚特有赖于克莱斯勒保持盈利,菲亚特去年盈利14.1亿美元,如果没有克莱斯勒的贡献,菲亚特将亏损10.4亿欧元。


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    定名“世极”!丰田世纪SUV亮相,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 02月20日
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    定名“世极”!丰田世纪SUV亮相

    更新时间: 02月20日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月20日报道——

    在2023广州车展上,此前热度颇高的丰田CENTURY SUV正式公布中文名称为“世极”,并首发亮相。新车定位品牌旗舰车型,主打奢华市场,上市后将以进口方式引入国内市场销售。

    外观方面,新车前脸造型十分敦实,采用类似于盔甲的镀铬中网造型设计,中央悬挂品牌专属凤凰车标,两侧大灯则为双层分体式设计,四个独立灯组看上去相当有气场。前包围采用十分传统的造型,看起来十分简洁同时也不失贵气。此外,新车还将推出GR版本,在普通版基础上采用更多黑色组件,更具运动感。

    车身侧面,新车采用平直的线条设计,搭配密辐条式轮辋,进一步突显车辆的厚重感。另外新车还提供多种车身颜色可选,包含有单色车漆或者双色车漆。尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1990/1805mm,轴距为2950mm。车尾部分,新车同样以简洁设计风格为主,尾灯与前脸采用相同的设计,四个独立的灯组点亮后极具辨识度。

    内饰部分,新车设计更加偏向于豪华和舒适取向,配色风格也以浅色为主,细节处也采用大量皮质包裹,展现出了丰田旗舰车型的豪华感。车内配备全液晶仪表、大尺寸中控屏以及电子挡杆,中控台上也保留了大量触控或物理按键。座椅布局方面,新车采用两个独立的座椅,提供最大77度的角度调节,拥有独立的显示屏,中央扶手宽大,还提供专属小桌板。

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    动力方面,新车与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力,搭载3.5L V6发动机,综合功率303千瓦,纯电续航69公里,配备E-Four四驱系统,WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

    据了解,丰田世纪将在日本田原工厂生产,在日本市场每月限量生产30辆,同时该车也是日本市场最贵的车型。在日本市场,丰田世纪已于9月6日首发亮相并公布售价,起售价为2500万日元(约合人民币124万元)。如果引入国内市场销售,再加上每月限量供应,新车中国市场售价或会有更高的上浮。

    丰田世纪是丰田有史以来的最豪华车型,作为日系顶级豪华轿车,丰田世纪比雷克萨斯、皇冠车型还要高级不少,素有“日本的劳斯莱斯”之称。丰田世纪诞生于1967年,是为纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的顶级豪车。作为日系顶级豪华轿车,虽然该车售价只要百万元人民币,但产量极低,通常仅限于日本皇室、政商界人士所使用,这也是丰田世纪被称为“日本的劳斯莱斯”的原因。

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    需要注意的是,本次丰田世纪推出的SUV版并非世纪的衍生车型,而是一款全新超豪华旗舰SUV。实际上,近几年不少超豪华品牌均先后推出SUV车型,而丰田世纪推出SUV车型正如劳斯莱斯打造库里南,至于丰田世纪为何要推出SUV版,原因同样是市场对于SUV车型的需求越来越旺盛。

    数据显示,今年上半年,国内豪华车市场的增速为11.8%,而超豪华品牌之中法拉利实现了20.6%的同比增长。


    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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    在2023广州车展上,此前热度颇高的丰田CENTURY SUV正式公布中文名称为“世极”,并首发亮相。新车定位品牌旗舰车型,主打奢华市场,上市后将以进口方式引入国内市场销售。

    外观方面,新车前脸造型十分敦实,采用类似于盔甲的镀铬中网造型设计,中央悬挂品牌专属凤凰车标,两侧大灯则为双层分体式设计,四个独立灯组看上去相当有气场。前包围采用十分传统的造型,看起来十分简洁同时也不失贵气。此外,新车还将推出GR版本,在普通版基础上采用更多黑色组件,更具运动感。

    车身侧面,新车采用平直的线条设计,搭配密辐条式轮辋,进一步突显车辆的厚重感。另外新车还提供多种车身颜色可选,包含有单色车漆或者双色车漆。尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1990/1805mm,轴距为2950mm。车尾部分,新车同样以简洁设计风格为主,尾灯与前脸采用相同的设计,四个独立的灯组点亮后极具辨识度。

    内饰部分,新车设计更加偏向于豪华和舒适取向,配色风格也以浅色为主,细节处也采用大量皮质包裹,展现出了丰田旗舰车型的豪华感。车内配备全液晶仪表、大尺寸中控屏以及电子挡杆,中控台上也保留了大量触控或物理按键。座椅布局方面,新车采用两个独立的座椅,提供最大77度的角度调节,拥有独立的显示屏,中央扶手宽大,还提供专属小桌板。

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    动力方面,新车与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力,搭载3.5L V6发动机,综合功率303千瓦,纯电续航69公里,配备E-Four四驱系统,WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

    据了解,丰田世纪将在日本田原工厂生产,在日本市场每月限量生产30辆,同时该车也是日本市场最贵的车型。在日本市场,丰田世纪已于9月6日首发亮相并公布售价,起售价为2500万日元(约合人民币124万元)。如果引入国内市场销售,再加上每月限量供应,新车中国市场售价或会有更高的上浮。

    丰田世纪是丰田有史以来的最豪华车型,作为日系顶级豪华轿车,丰田世纪比雷克萨斯、皇冠车型还要高级不少,素有“日本的劳斯莱斯”之称。丰田世纪诞生于1967年,是为纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的顶级豪车。作为日系顶级豪华轿车,虽然该车售价只要百万元人民币,但产量极低,通常仅限于日本皇室、政商界人士所使用,这也是丰田世纪被称为“日本的劳斯莱斯”的原因。

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    需要注意的是,本次丰田世纪推出的SUV版并非世纪的衍生车型,而是一款全新超豪华旗舰SUV。实际上,近几年不少超豪华品牌均先后推出SUV车型,而丰田世纪推出SUV车型正如劳斯莱斯打造库里南,至于丰田世纪为何要推出SUV版,原因同样是市场对于SUV车型的需求越来越旺盛。

    数据显示,今年上半年,国内豪华车市场的增速为11.8%,而超豪华品牌之中法拉利实现了20.6%的同比增长。


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