关于宝马中国和华晨宝马的人事变动消息自去年以来都没有消停过,继宝马中国副总裁陆逸、华晨宝马高级副总裁戴雷、华晨宝马市场部高级经理刘旭后,有消息称现任华晨宝马销售副总裁段建军即将离职。据说段建军离职一事已经确定,接下来会有正式消息。

段建军此前加盟华晨宝马前曾任菲亚特集团汽车股份公司在中国的销售及市场总监及南京菲亚特的商务总监。曾在北京亚之杰投资有限公司任副总裁、北京运通集团总经理等职。

关于宝马中国和华晨宝马的人事变动消息自去年以来都没有消停过,继宝马中国副总裁陆逸、华晨宝马高级副总裁戴雷、华晨宝马市场部高级经理刘旭后,有消息称现任华晨宝马销售副总裁段建军即将离职。据说段建军离职一事已经确定,接下来会有正式消息。

段建军此前加盟华晨宝马前曾任菲亚特集团汽车股份公司在中国的销售及市场总监及南京菲亚特的商务总监。曾在北京亚之杰投资有限公司任副总裁、北京运通集团总经理等职。

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月31日报道——
今日,“保时捷官网12.4万元帕纳梅拉遭抢购”话题引发关注,并冲上微博热搜前五。

1月30日,微博认证“互联网科技博主”@叨哥胡侃 透露,银川保时捷中心上线了一辆全新的Panamera车型,标价仅12.4万元,首付低至3万元。@叨哥胡侃 透露,截至当晚22时41分,该链接共产生598个预订单,此后保时捷将该车型下架,并将911元订金退回原账户,用户无法登陆,但用户的预订记录系统中有保留。





1月31日,《济南时报》记者就此事致电银川保时捷中心,保时捷销售中心一工作人员表示,网传消息基本属实。工作人员告诉记者:“保时捷小程序上架的车辆实际库存为1台,首单用户购买成功后,后面下单的用户会自动判定为无效订单,48小时内退还押金。目前已与首单用户达成协议,具体协议内容暂不方便透露,其他下单用户客服正在陆续沟通当中,争取给用户一个满意的答复。”

Panamera是保时捷首次推出的四门版车型,第一代车型于2009年上海车展上全球首发,推出Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo,彼时售价为184.3万元、192.6万元、249.0万元。2016年6月,第二代Panamera全球首发,新车基于大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造而来,采用全新外观、内饰设计,配备新的V6、V8双涡轮增压发动机。2020年10月,保时捷公布新款Panamera在国内售价,新车提供普通轿车版、行政加长版和Sport Turismo版,售价区间为116.80-248.30万元。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰、底盘、动力、配置等方面进行升级。动力方面,纯燃油版车型——Panamera 4S依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力,最大扭矩450牛·米,与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱。

作为一款定价百万的豪华跑车,标价仅12.4万元确实令人难以置信。因此,在很多网友看来,12.4万元的Panamera并不是“真实”的报价,或许是因为小程序出现BUG,亦或是销售中心将价格标错所致,但产品实际价值与产品价格严重不符,但这终究不是用户原因造成,保时捷亦或是销售中心应该就此承担一定的责任。有网友认为,让一个企业承担6亿的损失确实不合理,但适当的补偿也是合理的。目前,该销售中心已与首单用户达成协议,但与其它用户仍在协调中。

数据显示,2022年保时捷全球交付量为309884辆,同比增长2.6%,其中中国市场总交付量为93286辆,虽然连续八年成为保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑2.5%。据了解,保时捷于2001年内进入中国市场销售,于2015年中国市场成为保时捷全球最大单一市场,连续20年刷新在中国市场销售业绩,于2021年达到历史销量新高。


据上险数显示,Cayenne是保时捷在中国最受欢迎的车型,2022年交付新车35661辆,同比增长18.67%;排名第二的车型为Macan,交付量为25080辆,同比下滑16.34%。Panamera则交付新车20784辆,同比增长28.15%。
1月30日,大众汽车CEO奥博穆(Oliver Blume)表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。
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4月7日,smart正式发布smart精灵#6内饰官图。据了解,smart精灵#6是smart旗下首款豪华掀背轿车,采用1.5T插混系统,最大纯电续航为285公里(CLTC),将在北京车展公众亮相,并

4月7日,长城汽车旗下归元平台首款旗舰“方盒子”SUV车型官图正式发布。新车暂定代号为“HX”,目前新车已开启全球征名活动,并将在4月10日公布征名并进行最终投票。昨日,长城汽车董事长魏建军通过视频向

4月7日,奕境汽车正式公布核心管理层任命:汪俊君出任董事长,全方位负责东风汽车集团与华为乾崑深度融合与产品落地;曾清林出任CEO,全面主持品牌各项工作;资料显示,汪俊君毕业于清华大学动力工程及工程热物

4月7日,新款firefly萤火虫上市,新车售价为万元。作为年度改款车型,新款firefly萤火虫在外观造型和内饰设计上与现款车型保持一致,新车最大变动在于动力,换装最大功率为120kW的驱动电机,相

4月7日,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示,江苏悦达起亚汽车有限公司召回编号S2026M0034V:自2026年4月7日起,召回2025年8月15日至2025年10月24日期间生产的起亚
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今日,“保时捷官网12.4万元帕纳梅拉遭抢购”话题引发关注,并冲上微博热搜前五。

1月30日,微博认证“互联网科技博主”@叨哥胡侃 透露,银川保时捷中心上线了一辆全新的Panamera车型,标价仅12.4万元,首付低至3万元。@叨哥胡侃 透露,截至当晚22时41分,该链接共产生598个预订单,此后保时捷将该车型下架,并将911元订金退回原账户,用户无法登陆,但用户的预订记录系统中有保留。





1月31日,《济南时报》记者就此事致电银川保时捷中心,保时捷销售中心一工作人员表示,网传消息基本属实。工作人员告诉记者:“保时捷小程序上架的车辆实际库存为1台,首单用户购买成功后,后面下单的用户会自动判定为无效订单,48小时内退还押金。目前已与首单用户达成协议,具体协议内容暂不方便透露,其他下单用户客服正在陆续沟通当中,争取给用户一个满意的答复。”

Panamera是保时捷首次推出的四门版车型,第一代车型于2009年上海车展上全球首发,推出Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo,彼时售价为184.3万元、192.6万元、249.0万元。2016年6月,第二代Panamera全球首发,新车基于大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造而来,采用全新外观、内饰设计,配备新的V6、V8双涡轮增压发动机。2020年10月,保时捷公布新款Panamera在国内售价,新车提供普通轿车版、行政加长版和Sport Turismo版,售价区间为116.80-248.30万元。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰、底盘、动力、配置等方面进行升级。动力方面,纯燃油版车型——Panamera 4S依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力,最大扭矩450牛·米,与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱。

作为一款定价百万的豪华跑车,标价仅12.4万元确实令人难以置信。因此,在很多网友看来,12.4万元的Panamera并不是“真实”的报价,或许是因为小程序出现BUG,亦或是销售中心将价格标错所致,但产品实际价值与产品价格严重不符,但这终究不是用户原因造成,保时捷亦或是销售中心应该就此承担一定的责任。有网友认为,让一个企业承担6亿的损失确实不合理,但适当的补偿也是合理的。目前,该销售中心已与首单用户达成协议,但与其它用户仍在协调中。

数据显示,2022年保时捷全球交付量为309884辆,同比增长2.6%,其中中国市场总交付量为93286辆,虽然连续八年成为保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑2.5%。据了解,保时捷于2001年内进入中国市场销售,于2015年中国市场成为保时捷全球最大单一市场,连续20年刷新在中国市场销售业绩,于2021年达到历史销量新高。


据上险数显示,Cayenne是保时捷在中国最受欢迎的车型,2022年交付新车35661辆,同比增长18.67%;排名第二的车型为Macan,交付量为25080辆,同比下滑16.34%。Panamera则交付新车20784辆,同比增长28.15%。
1月30日,大众汽车CEO奥博穆(Oliver Blume)表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。
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4月7日,奕境汽车正式公布核心管理层任命:汪俊君出任董事长,全方位负责东风汽车集团与华为乾崑深度融合与产品落地;曾清林出任CEO,全面主持品牌各项工作;资料显示,汪俊君毕业于清华大学动力工程及工程热物

4月7日,新款firefly萤火虫上市,新车售价为万元。作为年度改款车型,新款firefly萤火虫在外观造型和内饰设计上与现款车型保持一致,新车最大变动在于动力,换装最大功率为120kW的驱动电机,相

4月7日,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示,江苏悦达起亚汽车有限公司召回编号S2026M0034V:自2026年4月7日起,召回2025年8月15日至2025年10月24日期间生产的起亚
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Panamera是保时捷首次推出的四门版车型,第一代车型于2009年上海车展上全球首发,推出Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo,彼时售价为184.3万元、192.6万元、249.0万元。2016年6月,第二代Panamera全球首发,新车基于大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造而来,采用全新外观、内饰设计,配备新的V6、V8双涡轮增压发动机。2020年10月,保时捷公布新款Panamera在国内售价,新车提供普通轿车版、行政加长版和Sport Turismo版,售价区间为116.80-248.30万元。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰、底盘、动力、配置等方面进行升级。动力方面,纯燃油版车型——Panamera 4S依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力,最大扭矩450牛·米,与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱。
作为一款定价百万的豪华跑车,标价仅12.4万元确实令人难以置信。因此,在很多网友看来,12.4万元的Panamera并不是“真实”的报价,或许是因为小程序出现BUG,亦或是销售中心将价格标错所致,但产品实际价值与产品价格严重不符,但这终究不是用户原因造成,保时捷亦或是销售中心应该就此承担一定的责任。有网友认为,让一个企业承担6亿的损失确实不合理,但适当的补偿也是合理的。目前,该销售中心已与首单用户达成协议,但与其它用户仍在协调中。
数据显示,2022年保时捷全球交付量为309884辆,同比增长2.6%,其中中国市场总交付量为93286辆,虽然连续八年成为保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑2.5%。据了解,保时捷于2001年内进入中国市场销售,于2015年中国市场成为保时捷全球最大单一市场,连续20年刷新在中国市场销售业绩,于2021年达到历史销量新高。
据上险数显示,Cayenne是保时捷在中国最受欢迎的车型,2022年交付新车35661辆,同比增长18.67%;排名第二的车型为Macan,交付量为25080辆,同比下滑16.34%。Panamera则交付新车20784辆,同比增长28.15%。
1月30日,大众汽车CEO奥博穆(Oliver Blume)表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。
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