上半年,奔驰的状况此起彼伏的。在国内其它品牌销量一片大好的情况下,却微微下滑;全新S级的发布却受到全球各媒体的一致称赞。前几天,奔驰在法国又面临了新的问题--因制冷剂问题,法国政府禁止奔驰多款新车在当地进行销售;而针对此起事件,奔驰宣布将对法国政府进行起诉。
事件的起因源于制冷剂R134a型和HFO-1234yf型的问题;根据欧盟的新规,由于R134a型在使用过程中会产生大量温室气体而禁止使用,目前符合要求的制冷剂只有霍尼韦尔与杜邦生产的HFO-1234yf制冷剂。然而戴姆勒认为该制冷剂在汽车发生碰撞事故时可能引发火灾,因而拒绝使用。而在此争议中,德国力挺奔驰,允许使用R134a老款制冷剂的车型在境内继续销售。
在本月初以来,法国政府由于制冷剂问题,禁止奔驰多款新车在法国进行注册,认为奔驰的汽车不符合欧盟的规定,因此不赋予注册。不过对此,奔驰并不妥协,认为其生产的汽车在德国已得到批准,在整个欧洲地区也应当是合法的,任何人都不应阻止这些车辆进行注册。
在本月初,曾有法国一家法庭对该争议进行了审理,认为法国政府没有准确的遵循欧盟安全法规,并要求法国政府尽快解除对奔新车的禁令。不过法国政府同样未妥协,在26号发布了一项将继续禁止奔驰多款新车的注册,直至奔驰采用新的HFO-1234yf制冷剂。
针对法国政府的禁购,戴姆勒宣布将对法国政府采取法律措施。自本月在法国受到拒绝以来,奔驰已经有数千辆汽车未能及时交付客户。如果法国禁购持续,从2012年在法国的的交付量来看,将损失约2.9万辆,占全球销量的2%。
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