来自海外最新消息，通用汽车将设立雪佛兰品牌全球负责人新职位，由现任通用美国销售副总裁Alan Batey出任。通用汽车将于本周正式宣布新设立雪佛兰品牌全球负责人一职。雪佛兰高层表示，此次新职位的设立将加速雪佛兰在全球140多个市场的业务增长。
Alan Batey现年50岁，于2010年加盟通用汽车，担任雪佛兰美国销售及服务总监，从2012年6月开始，又出任雪佛兰美国销售及服务副总裁。2012年通用汽车前任营销负责人Joel Ewanick离职，Batey自7月开始又兼任临时全球首席营销官。
更新时间： 05月16日
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汽车市场调查机构J.D.Power公布2022年汽车可靠性排名，起亚排名第一（145分），现代汽车排名第三（148分），捷尼赛思第四（155分），前四当中韩系品牌占了三席，可靠性分值全面超越日系。
J.D.Power的评分分数以购车后2-6个月内所出现的问题作为统计样品，对每一百辆台车所出现的问题数进行汇总打分，出现的问题越少则分数越低，也代表越优秀，越低意味着质量满意度越高。2021年7月至2021年11月，J.D.Power美国车辆可靠性研究基于29,487辆2019年车型进行统计。
在今年发布的榜单当中，起亚，别克，现代位居前三，在产品可靠性方面表现优异。而沃尔沃，道奇公羊RAM，路虎则分别以256,266,284的问题数垫底。行业的平均值为192。前10的排名如下所示：1.起亚 145(100辆车出现145个问题)；2.别克 147;3.现代 148;4.捷尼赛思 155;5.丰田 158;6.雷克萨斯 159;7.保时捷 162;8.道奇 166;9.凯迪拉克 168;10.雪佛兰 171。
在这一份针对美国市场的榜单大中，大多数主流的美国汽车品牌如别克，凯迪拉克，雪佛兰，福特可靠性表现都高于市场大部分的平均值，丰田虽然没有进入前三，在市场的一般看法当中，丰田最初正是因为价格和可靠性的原因成功获得了美国市场的口碑，丰田旗下品牌雷克萨斯也有一致的表现。从最新的JD Power结果来看，韩系的表现似乎要明显优于日系。此前的2017年，现代的表现也有类似的表现，在当时的J.D Power，起亚已经是第二年夺得第一名，而现代高端品牌捷尼赛思排第2，除了在中国市场韩系品牌的表现都挺好，有网友做出上述表示。
J.D.Power表示，大部分的汽车品牌和表现优质的品牌在减少质量上的差异，大部分的品牌的问题平均值为190，而优质品牌出现问题的平均值为204。而另一方面，和车机系统有关的问题表现明显，每百辆车的分值为55.9,是其他问题的两倍多。包括：内置语音识别（8.3 PP100）；Android Auto/Apple CarPlay连接（5.4 PP100）；内置蓝牙系统（4.5 PP100）；电源插头/USB端口不足（4.2 PP100）；难以理解/使用的导航系统（3.7 PP100）；触摸屏/显示屏（3.6 PP100）；导航系统地图不准确/过时（3.6 PP100）。
这是J.D.Power进行可靠性排名研究的第33个年头，其成立于1968年，总部设在加利福尼亚州的Costa Mesa，并在北美，南美，亚太和欧洲设有办事处，2019年美国私募巨头Thoma Bravo对外宣布收购J.D.Power。早前，其研究结果会被品牌和4S店所引用，以证明其产品的品质在市场当中的表现。
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近日，在小米价值观大会，雷军进行了内容演讲。演讲的内容，有涉及到近期小米汽车发生一些事件。对于前段时间的小米SU7高速事故一事，雷军在演讲中表示这场事故的影响如此之大，对小米的打击也如此之大。并表示因
5月16日，据多家媒体报道，造车新势力哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，去向未知。同时，哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也被曝已离职。截至发稿前，暂不清楚上述人员离职的原因，哪吒汽车官方也暂未对上述
5月15日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）召开2025年一季度业绩会暨“一个吉利”战略整合计划说明会，会上，吉利控股集团披露了一项人事调整，包括吉利汽车收购极氪科技交易完成后，李东辉将出任吉
近日，通用汽车针对网络上关于通用进口车业务解散的消息回应称，由于经济形势显著变化，决定对道朗格进口业务进行重组，并系统性优化在华运营体系。与此同时，还表示致力于在中国市场持续发展，将继续与合作伙伴共同
乘联会数据显示，2025年4月国内乘用车市场零售为175.5万辆，同比增长14.5%，环比下滑9.4%。其中，轿车销量为82.1万辆，同比增长13.3%，环比下滑9.0%。细分到中型轿车市场来看，《汽
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汽车市场调查机构J.D.Power公布2022年汽车可靠性排名，起亚排名第一（145分），现代汽车排名第三（148分），捷尼赛思第四（155分），前四当中韩系品牌占了三席，可靠性分值全面超越日系。
J.D.Power的评分分数以购车后2-6个月内所出现的问题作为统计样品，对每一百辆台车所出现的问题数进行汇总打分，出现的问题越少则分数越低，也代表越优秀，越低意味着质量满意度越高。2021年7月至2021年11月，J.D.Power美国车辆可靠性研究基于29,487辆2019年车型进行统计。
在今年发布的榜单当中，起亚，别克，现代位居前三，在产品可靠性方面表现优异。而沃尔沃，道奇公羊RAM，路虎则分别以256,266,284的问题数垫底。行业的平均值为192。前10的排名如下所示：1.起亚 145(100辆车出现145个问题)；2.别克 147;3.现代 148;4.捷尼赛思 155;5.丰田 158;6.雷克萨斯 159;7.保时捷 162;8.道奇 166;9.凯迪拉克 168;10.雪佛兰 171。
在这一份针对美国市场的榜单大中，大多数主流的美国汽车品牌如别克，凯迪拉克，雪佛兰，福特可靠性表现都高于市场大部分的平均值，丰田虽然没有进入前三，在市场的一般看法当中，丰田最初正是因为价格和可靠性的原因成功获得了美国市场的口碑，丰田旗下品牌雷克萨斯也有一致的表现。从最新的JD Power结果来看，韩系的表现似乎要明显优于日系。此前的2017年，现代的表现也有类似的表现，在当时的J.D Power，起亚已经是第二年夺得第一名，而现代高端品牌捷尼赛思排第2，除了在中国市场韩系品牌的表现都挺好，有网友做出上述表示。
J.D.Power表示，大部分的汽车品牌和表现优质的品牌在减少质量上的差异，大部分的品牌的问题平均值为190，而优质品牌出现问题的平均值为204。而另一方面，和车机系统有关的问题表现明显，每百辆车的分值为55.9,是其他问题的两倍多。包括：内置语音识别（8.3 PP100）；Android Auto/Apple CarPlay连接（5.4 PP100）；内置蓝牙系统（4.5 PP100）；电源插头/USB端口不足（4.2 PP100）；难以理解/使用的导航系统（3.7 PP100）；触摸屏/显示屏（3.6 PP100）；导航系统地图不准确/过时（3.6 PP100）。
这是J.D.Power进行可靠性排名研究的第33个年头，其成立于1968年，总部设在加利福尼亚州的Costa Mesa，并在北美，南美，亚太和欧洲设有办事处，2019年美国私募巨头Thoma Bravo对外宣布收购J.D.Power。早前，其研究结果会被品牌和4S店所引用，以证明其产品的品质在市场当中的表现。
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