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中国汽车技术研究中心公布,电动车三车相撞碰撞测试

2019-10-04 19:33 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——

新能源汽车安全问题一直备受社会关注,尤其是新能源电池自燃事件频频曝出。日前,中国汽车技术研究中心首次公开了电动车三车双重碰撞测试。

    

据了解,此次碰撞测试是为了测试电动车在等候红绿灯时,被侧方和后方车辆同时碰撞测试。在实际交通事故中也经常出现。因此,中国汽车技术研究中心首席专家王芳表示,此次碰撞测试他们做出了非常接近显示的实验。

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从此次测试视频来看,银色车辆B车先是静止,模拟停放在红路灯停车区域,先被红色代号为A的车辆以50km/h的时速撞击,再被白色代号为C的车辆从侧面撞击。

由于新能源车对车的碰撞测试较为复杂,除了要求车身结构刚强度能保护乘员外和正、侧安全气囊是否全部打开;同时对电池组的防护也是尤为重要,一旦因此类撞击后,导致可能因电控及电池系统短路而起火,则存在很大的安全隐患。

根据国家新能源汽车起火报告显示,最危险就是电池质量问题,因动力电池受到冲撞、挤压、穿刺,极易引发热失控,从而引燃车辆情况最为常见。

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这次测试车辆均为北汽新能源车型,被撞目标为北汽新能源EX3(B车),先撞的后车(A车)为EX3,侧面碰撞的(C车)位北汽新能源EU3。

对于此次的碰撞测试结果显示,车身结构表现较好,车尾溃缩的部位主要源于保险杆的入侵;侧面门槛梁以自身高强度钢,较好的保护了侧面撞击,为乘客提供了充足空间。电池方面,经检查底部保持较完整,没有出现挤压和漏液及短路、冒烟的情况。

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对于电动车而言,除了要满足代步需求之外,足够的安全保证,是如今用户选择的基础条件。虽然这次碰撞测试采用的是2018版C-NCAP评分测试标准,都获得不错表现,但还是以燃油车的碰撞标准作为参考。目前,专属于电动车的碰撞标准仍旧缺失。


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