分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月22日报道——
庞大集团管理人已经正式启动债权申报登记及审查工作,申报日期截止2019年10月18日,第一债权人会议将于2019年10月25日在全国企业破产重整按键信息网以网络会议的方式召开。
根据庞大集团此前发布的公告看,深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳元维资产管理有限公司和深圳市国民运力科技集团有限公司三家公司组成联合体,自公告发布日起90日内增持庞大集团股份,增持金额在3-4亿元之间,但持股数量不高于公司的4.99%,增持计划不设价格区间。

此外,庞大集团还表示,除了增持股份外,意向投资人与庞大集团在其它业务上的工作也在积极推进中。

据了解,今年5月,因庞大集团资金告急无法如期偿还北京冀东丰1700万元的借款,因而冀东丰集团向法院申请重整庞大集团。9月5日,庞大集团正式发布公告称法院接受北京冀东丰对集团的重整,重整失败则面临破产和退市的风险。9月9日,庞大集团被实施退市风险警示,股票更改为*ST庞大,复盘首日就有270万跑单被一字跌停,此后连续4天出现跌停板,9月17日再次跌停,9月19日有出现涨停。

庞大集团股价的暴跌暴涨,实际上也反映了庞大集团当前的处境,对重整前景抱有希望又有一定的忧虑。
庞大集团被ST,重组不成功将面临退市风险,基于对集团未来的不确定性,集团股票变动。而后,三位投资人增持庞大集团股份,集团的重组之路多了几分积极,股票再次变动。
此外,三个投资人的经营主业与庞大集团的业务是否互补也引发了一定的忧虑。此外,庞大集团持有斯巴鲁中国40%的股权,为斯巴鲁在中国的最大代理商,此次遭遇重整影响,庞大集团也被曝出与斯巴鲁分手的传闻。

从目前来看,庞大集团重组依旧面临诸多不确定性。9月17日,庞大集团高层大换血,集团内部多位董事宣布因个人原因将辞去董事长职务,同时增加新任董事和独立董事,这些新任董事和独立董事大多来自庞大集团的三位意向投资人。
目前庞大集团能否“起死回生”,最大的问题是资金问题,然而连续两年的亏损,加上贷款,导致集团陷入破产危机,庞大集团的重组之路依然充满未知。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月22日晚间,吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)在港交所发布公告,正式宣布完成极氪私有化。吉利汽车在公告中表示,合并协议项下拟进行交易(包括私有化及合并事项)的所有先决条件已达成,有关交易已

日前,一汽大众捷达汽车科技(四川)有限公司成立,法定代表人为聂强,注册资本30亿人民币,经营范围包括汽车零部件及配件制造、电动机制造、智能车载设备制造、道路机动车辆生产等。股东信息显示,捷达科技公司由

据天眼查信息显示,12月21日,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司发生工商变更,袁小林卸任法定代表人、董事长职务,由胡彦杭(HU YANHANG)接任。此外,12月22日,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司多

12月22日,星途汽车举办“星途品牌之夜”宣布进入3.0时代,品牌同步发布全新的品牌定位,定位“全球性能豪华品牌创新者”,并发布ES、ET两大产品系列及ES8、ES7 GT、ET8、ET9四款新车。与

据全国企业破产重整案件信息网显示,12月22日,观致汽车有限公司(下称“观致汽车”)新增一则破产审查案件,申请人为深圳欣本供应链有限公司,被申请人为观致汽车有限公司,经办法院为江苏省苏州市中级人民法院