2024-04-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月19日报道——
9月18日,原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车副总裁安铁成将离开东风汽车集团,调任中国汽车技术研究中心有限公司担任董事长、党委书记、总经理;当天,中汽中心发文官宣这一任命。
公开资料显示,1984年7月吉林工学院毕业后进入一汽,安铁成历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理、一汽轿车股份有限公司总经理等职位。
在一汽任职期间,安铁成曾将一汽-大众产销规模从25万辆发展到了130万辆,规划并建设了成都、佛山两大基地,形成了企业完整的三地布局,建立了支撑百万辆规模的研发、生产、销售、企业文化等体系。
然而其在东风集团两年多的时间,神龙汽车的困境依然不见好转。
2016年,神龙汽车销量暴跌15.1%至59.8万辆。正值危急存亡之秋。2017年7月,安铁成正式接受神龙汽车董事长一职,大家无不期待安铁成能给神龙汽车带来扭转。任职期间,安铁成提出“三步走”战略:站稳脚跟、重回赛道、卓越发展,按照其战略发展来看,到2020年销量实现70万辆以上,营业收入实现5%以上。
然而,经过两年多的发展,神龙汽车依旧不见起色。根据东风汽车公布的数据来看,2019年上半年神龙汽车营业收入达70.53亿元,相比去年同比下滑60%;上半年亏损25.32亿元,而去年同比则盈利2亿元。
导致神龙汽车亏损的主要原因是汽车销量不振。根据标致雪铁龙发布的数据来看,今年上半年神龙汽车累计销量6.3万辆,同比下滑61.05%,最新数据是,今年8月神龙汽车销量6788辆,环比下滑38.5%,同比下滑58%,这已经是该企业连续14个月实现销量下滑了。
面对如此困境,神龙汽车在成都车展前夕发布了“元”复兴计划,目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力,整体销量达到40万辆,全价值链回到健康发展轨道,实现神龙汽车复兴。
至此,濒死的神龙汽车走上挣扎的自救之路,安铁成的离开已成定局。不过,在东风汽车公司官网领导团队信息中,安铁成的名字仍在列。安铁成走后,谁能接替他成为新一任神龙掌门人,尚无定论。
然而,对于神龙汽车而言,重要的不是安铁成调离,而是安铁成调离后“元”复兴计划该任如何实施,而该计划能否挽救神龙汽车于水火之中,我们也将持续关注。
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