汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——

9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（修订草案）》（下称“修订草案”）获市政府常务会议原则通过。据报道，修订草案规定，深圳市新注册网约车必须为纯电动汽车。也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。

从深圳市网约车从业人士得知，，这一规定从去年就已经开始实施。不仅网约车，巡游出租车也在大规模更换为纯电动车。

数据显示，深圳市目前合规网约车数量超过5万辆，是巡游出租车数量的2倍多。然而，2020年底前，将有近2万辆燃油和混合动力的网约车有效期届满，这些网约车需要更换为纯电动车。

网约车司机存在不适宜驾驶情况的应立即停止运营

另外，在维护驾驶员和乘客合法权益方面，修订后的《办法》也做出了调整。据悉，深圳要求网约车经营者应加强对驾驶员身心健康和资质变化等情况的动态管理，对于驾驶员存在不适宜驾驶情况的，应当立即停止该驾驶员营运，并向市交通运输主管部门报告。

网约车经营者应保障约车人的知情权和选择权

在网约车定价方面，网约车经营者应该向约车人全面且真实的披露约车人指定地理位置半径三公里范围内的待约车数量和计价规则，保障约车人知情权和选择权，并将平台储存业务数据保存期限从原来的2年延长至3年，优化乘客维权保障制度等细则。

2018年6月6日至22日，为了修订《暂行办法》，深圳市交通主管部门面向网约车驾驶员、社会公众进行了一次问卷调查。

调查时，67.2%的网约车驾驶员的车型为燃油车，纯电动车使用比例只有2.9%。

50.7%的网约车驾驶员认为，新增网约车全部使用纯电动车辆后，深圳环境质量将得到提升。43.1%的网约车驾驶员认为，网约车数量可能减少，司机接单更加有保障。

2018年6月6日至22日，深圳市交通主管部门的问卷调查中，72.6%的受调查社会公众认为，新增网约车全部使用纯电动车辆，会出现网约车新增数量减缓，打车难度增加；46.5%的人认为，会出现网约车平台竞争加剧，打车费用可能提高。

目前深圳已经有17家网约车平台取得了深圳牌照，其中有10家平台已经在深圳市正式展开运营，持证上岗的网约车司机达到了7.4万人，注册的网约车为5.8万台。随着新规的出台，深圳的网约车市场将逐渐更新为以纯电动汽车为主导，而这也将更好地落实“深圳蓝”可持续行动计划。

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