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长安新能源三款纯电停售致销量下滑,年销量目标恐难完成

更新时间: 11月01日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——

据了解,目前长安新能源汽车旗下共有四款纯电动车,分别是逸动EV460、逸动ET、奔奔EV360和CS15 EV400。据重庆长安新能源汽车总经理杨大勇介绍,由于今年受补贴退坡以及车市下行影响,目前仅保留逸动EV460车型在售,其它车型均处于停售状态。

今年6月,长安汽车公布了2019年新能源补贴新政应对措施,旗下全系电动车继续以原价补贴销售,以奔奔EV360车型为例,该车型综合续航里程为301km,综合补贴后售价为6.98万-8.18万之间,此价格在补贴切换后仍然继续保持。

杨大勇表示,补贴退坡后,各大企业都在拼成本,结合长安新能源的产品来看,奔奔EV、逸动EV和CS15EV销量都很一般,停售销量一般的车型,把精力集中在精品车型上。

停售三款产品直接导致了长安新能源汽车的销量下滑,根据长安汽车官方发布的数据显示,今年8月长安汽车销售新能源汽车共1449辆,环比增长83.9%;1-8月,长安新能源累计销售28083辆。今年年初,长安新能源制定年销量目标为7.65万辆,相对于2018年同比下滑11.87万辆,但是就最新数据来看,目前仅完成年销量目标的36.6%,销量并不乐观。

此外,在2019年智博会上,长安汽车推出一款燃料电池汽车--燃料电池版CS75,续航550公里,该车型在长安新能源汽车战略上进行了补充调整,也进一步完善了新能源汽车的产品线。

根据长安汽车此前发布的“香格里拉”计划,长安将向新能源汽车领域投资1000亿元,2020年完成三大新能源专用平台的打造,2020年新能源车型销量35万辆,到2025年,新能源车型销售116万辆,并全面停售传统意义的燃油车,实现全新电动车产品21款,插电式混合动力12款。

从目前的发展形势看,仅依靠电动汽车,长安可能无法按时完成这项宏伟的计划,长安汽车可能需要更多的技术路线,去尽可能扩展新能源汽车市场。而燃料电池汽车,对于长安汽车或是一个不错的选择。从目前的产品矩阵来看,长安新能源显然还有很长的一段路要走。

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