分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——
据海外媒体报道,宝马全球采购和供应商主管马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)将出任大众集团旗下豪华品牌奥迪首席执行官。
据悉,杜斯曼已向宝马董事长递交了辞呈,由于个人原因,他将无法与该集团续约。一位接近宝马的知情人士透露,杜斯曼将于明年4月1日起正式担任奥迪CEO一职,宝马董事会亦开始讨论杜斯曼离任后的架构调整。
公开资料显示,现年 50 岁的杜兹曼是工程师出身,于 2007 年加入宝马集团,供职于前 BMW Sauber F1 车队;2010-2016 年负责宝马动力总成的研发工作,担任驾驶动态主管和动力总成主管;自 2016 年 10 月 1 日起担任宝马集团董事,负责采购和供应商网络。
杜兹曼加入奥迪,则意味着其是继迪斯之后加入大众集团的第二位宝马高层。去年4 月 ,大众集团任命大众品牌 CEO 迪斯接替马蒂亚斯·穆勒成为大众集团新任 CEO。
奥迪作为世界第三大奢侈品牌。近年来,一直不及竞争对手宝马和梅赛德斯-奔驰。今年上半年,奥迪在全球累计交付90.62万辆,同比减少4.5%。上半年累计收入为287.61亿欧元(约2204.61亿元人民币),同比下降7.69%;经营利润为23亿欧元(约176.31亿元人民币),同比下降17.9%;
事实上,也正是奥迪发动机研发部门的排放丑闻影响,甚至一度给大众带来诸多困扰,该集团正努力克服这一事件带来的负面反馈。
奥迪现任首席执行官兼大众董事会成员鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)在今年6月份被拘留后就被迫暂时辞职,这亦成为正在进行的柴油车排放作弊丑闻相关调查的一部分。
在施泰德被拘留期间,大众正寻求合适的继任者以补充其高级领导层。而在今年7月,大众曾对外透露,一旦杜斯曼履新条件成熟,他将立即掌舵奥迪品牌。
显然,奥迪品牌对于大众集团来说,改革是重中之重,不能有任何的异端出现。并且这一品牌也是最主要的收入来源之一。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
9月17日,市场有消息称,山子高科正推进与合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)的重组事项,原合众新能源人员将于10月1日后完成交接清退,山子高科团队将正式进场接管。针对上述消息,有媒体向合
9月17日晚间,追觅汽车官方微博发布首条微博,对外展示旗下首款车型官图。据了解,追觅汽车首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划将在2027年亮相。从官方发布的官图来看,新车外观采用类似于布加迪超跑设
9月17日,荣威M7 DMH正式上市,新车共推出3款车型,售价为8.78-10.48万元起。荣威M7 DMH是荣威品牌推出的全新产品序列,作为明珠概念车的量产车型,官方定位为插混中型轿车,外观和内饰方
9月17日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风汽车集团”)发布《成立合资公司》公告。公告称,董事会宣布,东风汽车集团、东风汽车有限股份、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,据此,订约双方将通过出资方式共
据东风汽车集团以及中国一重集团官网,张祖同已卸任东风东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委,调任中国一重集团董事、党委副书记。公开履历显示,张祖同出生于1968年1月,安徽寿县人,中共党员,上海交通大
“东风雷诺汽车有限公司”已正式更名为东风汽车(武汉)有限公司,雷诺股份有限公司完全退出股东行列,意味着,东风雷诺正式成为历史。