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经典重现!大众甲壳虫纯电版将亮相法兰克福车展,命名e-Beetle

更新时间: 11月04日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月08日报道——

2019法兰克福车展将于9月10日正式开幕,据了解大众汽车将在车展上展示一辆纯电版的甲壳虫。

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读者肯定会有所疑虑,甲壳虫车系不是已经停产了吗?怎么还会推出纯电版?

其实这是一款由上世纪的经典甲壳虫改装而来的纯电动概念车,利用e-up电驱动系统成功复活了甲壳虫,成为全新的e-Beetle。据了解,该车采用双门敞篷结构,其行驶距离为 200 公里。

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随着这一概念车的推出,大众汽车和eClassics合作主要是为了能够让大众研发的电驱动系统,使更多的经典汽车延续它的‘生命’,用电气化的方案,让更多的老爷车像这台甲壳虫一样“复活”。

据官方介绍,e-Beetle的动力系统来自大众新e-up,电动机最大功率60kW,动力电池共由14个模组构成,每个模组的容量为2.6kWh,动力电池的总容量则为36.4kWh,被放置于车底,能为车辆提供200km的续航里程,充电1小时大约可获得150km的续航里程。

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e-Beetle的车重为1280kg,全力加速状态下,0-50km/h加速时间为4s,0-80km/h是8s,极速为150km/h。

至于性能方面,其比甲壳虫首次推出的改变世界、风冷、低输出引擎的表现还要好。据了解,0-50km/h的加速时间大概需要4秒时间、最高速度为150km/h。

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大众汽车表示,它正在跟eClassics合作为保时捷356、大众Bus等其它大众集团历史悠久的车型提供电气化选择,并且打算以 MEB 电动模块化平台打造,来提供额外的性能与巡航里程。对于e-Beetle的改装,大众集团提供从up到eClassics的生产部件。由于组件是模块化的,所以汽车可以根据特定的需求进行定制。

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