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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月08日报道——
保时捷在欧洲、亚洲和北美推出了电动汽车Taycan,新车一推出,就遭到了特斯拉CEO马斯克的挤兑,马斯克在Twitter上嘲讽保时捷Taycan设计存在缺陷:“如果交通拥挤,前面的汽车会喷出有害毒气,直接进入你的空调进气口。幸好汽油/柴油汽车制造商没有在排放问题上作弊,否则我们就麻烦了。”
马斯克所指的作弊则是大众柴油门丑闻。据了解,大众曾在才有汽车上安装“减效装置”,让汽车看起来更环保,但是汽车排放的污染物实际上已经超过了美国的限制。
保时捷新车的全称为“Porsche Taycan Turbo”,众所周知,Turbo的意思是涡轮增压,然而电动汽车的性能并不是从涡轮增压中收益,也就不会安装涡轮增压机,保时捷仅想用这个词来强调Taycan的性能。对此,特斯拉相当不屑,称保时捷根本就不明白“Turbo”的真正含义,并扬言特斯拉Modes S从未跑过纽北赛道,下周Model S将抵达纽北,与保时捷一决高下。
据了解,Taycan Turbo的起售价是1150900美元,更强大的Taycan Turbo S要185000美元,相比Model 是要高出10万美元左右。
但是相比较之下,Model S在续航里程、加速、充电网和价格方面都明显的优势,而Taycan在赛道表现、刹车、悬挂、工艺上更好一些。
看来保时捷Taycan的推出是真的动了特斯拉的蛋糕。但光打嘴炮是没用的,孰强孰弱还是要用数据来说话。Model S究竟能在纽北跑出什么样的成绩,让我们拭目以待。
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