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蔚来汽车将再融资30亿美元 总裁秦力洪:“瘦身”成常态,但并非“截肢”

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月27日报道——

近来被负面信息缠身的大陆电动汽车厂商蔚来汽车正在寻求突围。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,蔚来拟再融资30亿美元投资新能源。

受车市低迷影响,蔚来日前公布的2019年第一财季业绩逊于预期,汽车交付量正在下滑。进入下半年,公司多位高层离职,蔚来汽车创始人李斌表示为控制支出,提高运营,将在今年9月份裁员1200人,至九月底保留7500人。

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秦力洪表示,蔚来在7月时花了大量时间讨论组织优化的内容,也针对核心人才提出新的股权期权激励计划,蔚来确实在“瘦身”,但并没有“截肢”,更不是“自杀”。接下来诸如此般的组织和预算调整,将成为常态。

虽然蔚来的吸金能力毋庸置疑,但是面对严峻的国际形势、经济环境和行业环境,一向高举高打的蔚来也不得不进行“瘦身”。近期不但将旗下FE蔚来车队出售,还将在9月底前在全球范围内裁掉1200名员工,相比今年2月高峰时期共减少2000人左右。秦力洪告诉网上车市,“裁员行动”并未结束。

据秦力洪介绍,预期中的30亿美元融资中,包含了蔚来能源和亦庄国投两个项目。其中,成立于2017年上半年的蔚来能源版块,目前正在筹备独立融资,到今年年底前将有较为实质的进展披露。当新的现金流引入后,蔚来持续亏损的不利局面也将得到缓解。

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近两年,蔚来坚持每年投放一款新车。据了解,今年前7月,蔚来汽车总销量为9044辆,其中ES8销量为7346辆,在中大型豪华SUV中排名第八,略低于沃尔沃XC90,但高于路虎揽胜运动版和特斯拉Model X。截至2019年7月31日,蔚来已完成交付ES8和ES6共计19727辆,其中2019年交付了8379辆。

根据财报信息,2018年蔚来汽车营业收入为49.51亿元,净亏损为96.39亿元。再加上此前两年的亏损,蔚来已累计亏损198.56亿元。今年一季度,蔚来汽车交付3989台ES8,实现总营收16.3亿元,净亏损26.23亿元。

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蔚来汽车眼前最大的挑战是ES8和ES6的销量。由于自燃、召回等事件,ES8自4月起销量开始下滑;ES6于今年6月起开始交付,7月交付量为1066辆。7月两款车销量之和仅有1502辆,如何让两款车型迅速产生更大的销量,弥补现金流,增强投资人的信心,是蔚来汽车处于生死攸关的资格赛阶段的关键。

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