分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月21日报道——
据相关媒体报道,作为福特旗下的小型SUV 翼搏即将面临停产,作为一款曾经夺得合资小型SUV销量冠军的车型,在今年6月仅售出203辆,或许该车型确实已经步入生命的末期。
福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV,首次亮相于2012年北京车展,并且正式公布了官方中文名称,Ecosport定名为翼搏,并于2013年初国产上市,上市同年便售出超5万辆,在2014年销量更是突破8万辆,夺得合资小型SUV销量冠军。
不过,目前福特翼搏在售车型均为国五排放标准,仅能够在少数地区销售,2020年7月1日起,全国范围内实施国六排放标准,届时国五排放车型将无法销售、上牌。
如果,没了福特翼博,福特或将在小型SUV这个市场失去相对的市场份额。但据了解,福特或将以今年6月份福特发布的全新小型SUV——PUMA作为翼博继任车型。而该车型也已经亮相过,预计今年年底在欧洲市场率先上市。动力方面搭载1.0T三缸汽油发动机。但目前仍未有具体消息该车型是否会国产。
此外,据发布会上厂商内部人士透露,翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产。但在近日,福特也一口气发布了三款新车型,希望可以再次引领福特在中国的热情。虽然,上市的三款车型并不能确定能否帮助长安福特提升销量。
但面对销量“触底”现状,福特早已对渠道和库存“动刀”,为开启下半场争夺铺路。数据显示,今年前7个月,长安福特销量为9.32万辆,同比下滑62.94%。
杨嵩透露,长安福特已经开始通过停产、给经销商补贴等方式主动降库存。数据显示,今年4月长安福特销量仅为1.47万辆,7月销量攀升至2.1万辆,环比增长9.1%。截至6月,在一系列为经销商减负动作后,长安福特经销商库存系数仅为28天。
若福特翼搏停产,相信福特也会寻找新车型来替代该市场份额,因为,此前福特发布的 “福特中国产品330计划”,在未来三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,小鹏汽车法务部发文称某自媒体违反保密协议泄露拍摄内容,已取证并将追责。官方在内容中指出,在近期公司组织了新车型产品拍摄活动,某汽车自媒体受邀参加拍摄后违反《项目保密协议》约定,泄露产品拍摄
据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2025年5月国内狭义乘用车市场零售销量193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%;其中,新能源汽车零售销量为102.7万辆,同比增长28.9%,环比增
6月11日,长安汽车正式发布全新长安UNI-V车型(官方称之为“第三代UNI-V”)官图。据了解,作为全新开发车型,全新长安UNI-V基于"未来先锋运动美学"设计语言打造,并搭载长安智慧新蓝鲸3.0,
6月11日,大众汽车宣布,自2025年7月1日起,齐泽凯将接替孟侠担任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团(中国)执行副总裁,负责管理该核心品牌的中国业务,孟侠将于同日起在汉诺威担任大众汽车商用
6月10日,广汽集团率先宣布供应商付款账期缩短至60天以内的承诺。官方在承诺中指出,供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此,广汽集团将一如既往,坚持以不超过60天的供应商账期,保障供