汽车行业关注（autochat.com.cn）02月13日报道——

日本四大车企1月在华销量数据公布，其中丰田本田销量实现了增长，日产汽车和马自达则出现了下滑。

丰田：1月销量14.71万辆，同比增长15.3%；2018年累计销量147.45万辆，同比增长14.3%。

四大车企中销量最高的是丰田汽车，1月丰田累计销量14.71万辆，同比增长15.3%，这已经是丰田在华连续11个月销量高于上年同去。

卡罗拉是丰田在华销量最高的车型，1月份销售32500辆，同比下滑2.4%，换代后的凯美瑞销量同比暴增81.4%至17400辆。

丰田旗下的雷克萨斯1月销量为14403台，同比微增5.3%。混动车型占当月销量的32.7%至4707台。2018年雷克萨斯实现21%的增长，销量达到16万辆，在二线豪华阵型排名第二，仅次于凯迪拉克。

本田：1月销量13.6483万辆，同比增长8.2%；2018年累计销量143.23万辆，同比减少1.7%。

去年“机油门”对本田在华销量造成了冲击，以至于其全年销量出现了下滑，今年1月份本田取得了开门红，单月销量13.6483万辆，同比增长8.2%，其中广汽本田销量同比上升7.0%至75,792辆，东风本田同比提高9.6%至60,691辆。

产品方面，雅阁、思域、CR-V、凌派、飞度、缤智和XR-V共7款车型月销量超过了万辆，其中雅阁同比增长24.9%至23,649辆，而混动版也同比增长31.0%至2,524辆。另外CR-V1月销量同比提升了14.2%至15,711辆，CR-V混动版同比激增88.5%至2,094辆；另外思域同比大涨45.7%至19,283辆。

日产：1月汽车销量13.39万辆，同比下滑0.8%；2018年累计销量156万辆，同比增长2.9%。

去年日产在华累计销量156万辆，在日本四大车企中销量最高，今年销量目标于去年一样是160万辆。今年1月日产在华销量下滑了0.8%到13.39万辆，其中东风日产维持了增长，同比提高2.0%至100,234辆，而东风启辰月销量只有13466辆，轻型商用车板块和郑州日产，1月零售销量同比上涨4.5%至17,259辆。

车型方面，轩逸同比增长37.4%至42,188辆，几乎占据日产整个在华销量的三分之一。此外日产SUV销量同比增长32.2%至17,388辆。

马自达：1月销量2.2844万辆，同比下滑32.7%；2018年累计销量27.23万辆，同比减少12.0%。

马自达中国1月在中国市场销量为22,844台，较去年同期减少32.7%，两大合资公司一汽马自达销量为7,016台，长安马自达销量为15,828台。马自达自去年下半年以来一直处于下坡路，月度跌幅一度达到了42.8%，最终2018全年马自达在华销量下滑12%至272,322台。

1月里，马自达3昂克塞拉单月销量超1万台，占据了马自达在华销量的一半，今年新一代产品也将在在华上市。

去年中国车市遭遇寒冬，整体销量出现了二十多年来的首次下滑，日系品牌表现可圈可点。去年在华市场丰田日产都出现增长，受“机油门”的影响本田也只是同比减少1.7%，而马自达自去年下半年以来一直处于下坡路，最终在2018年全年累计销量减少12.0%到27.23万辆。进入2019年马自达依旧是延续“跌势”，第一个月就大跌32.7%到22,844台，日产也出现了微跌0.8%，丰田本田则增长了15.3%和8.2%。对于今年销量目标，丰田和日产都定在了160万辆，丰田增长势头猛烈，日产明星产品也不弱，看来今年日系品牌在华销量冠军宝座花落谁家难以预料。

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