分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月09日报道——
最近,中国汽车流通协会发布了2019年7月份汽车保值率报告,其中特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM和宝马5系PHEV分别以60.9%、50.8%以及47%的保值率占据了新能源二手车保值率前三名,而保值率前十的新能源车型平均保值率则跌至37.7%。
由于新能源汽车产业仍然不是很成熟,新能源汽车保值率不如燃油车已经是业内共识。从数据上来看,今年3月至7月,我国合资品牌二手车保值率前十的车型平均保值率依次为64.67%、66.47%、66.58%、66.46%、65.67%;自主品牌对应的平均保值率变化依次为57.9%、58.21%、58.97%、59.02%、58.66%。而新能源汽车在同期的平均保值率依次为39.86%、39.54%、38.52%、38.57%、37.7%,不止在数值上保值率要远低于普通燃油汽车,其自身的保值率也一直处于持续下降趋势。
数据显示,今年上半年,我国新能源累计售出61.7万辆新车,同比增长49.6%;而新能源二手车上半年的销量达到57万辆,实现了66%的高幅度增长。但尽管销量上涨,新能源二手车的保值率却没有跟上二手车市的节奏,其保值率排名前十车型平均保值率自2018年达到44.14%后,就开始逐月下滑,今年7月更是跌至37.7%。
新能源二手车保值率之所以持续走低,与新能源汽车电池容易损耗有关。目前,国内消费者普遍认为,新能源汽车在使用一段时间后,电池性能会出现衰退,导致车辆的续驶里程在一定程度上出现下滑,这使得一部分消费者对购买新能源二手车一直处于观望状态。而这种状况也使得了新能源二手车的销售比普通燃油车更加困难,导致很多车商将新能源二手车看成“烫手山芋”,不愿意去开发新能源二手车的销售渠道;渠道的减少自然影响了新能源二手车的交易,从而更加加重了新能源二手车的销售困难程度,形成一个恶性循环,致使新能源汽车保值率一直持续下滑。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月15日,深蓝汽车对江苏南通一辆深蓝S05在维修站发生冒烟起火事件做出回应。深蓝汽车超级增程负责人喻成在微博发文发布声明称,发现网络上出现了一些关于深蓝汽车起火的新闻报道,现就相关情况声明如下:20
6月14日,上汽大众ID.3 GTX套件款官改概念车上市,新车共推出两款车型,限时一口价分别为137,388元、144,888元。据了解,上汽大众ID.3 GTX套件款与普通车型相比主要是在外观及配置
近日,一段关于一辆新能源SUV自燃起火的视频在网络流传。据媒体报道,起火的车型为创维EV6。从网络曝光的视频画面可以看到,该车辆当时处于停车状态,车辆底部冒出滚滚浓烟,车底出现大量的明火,不断的有火焰
6月15日,广汽本田官方宣布,冠道全系限时优惠5万元,优惠后售价为18.98万元起。作为参考,此前冠道售价区间为23.98-32.98万元。官方信息显示,此次限时活动除了全系优惠5万元之外,还可叠加金
在2025香港车博会期间,奇瑞品牌旗下奇瑞风云A9L正式亮相。据了解,新车基于全新E0X平台打造,定位插电式混动中大型轿车,提供四座版和性能版等多种版本车型。按照奇瑞汽车执行副总裁的说法,奇瑞风云A9