2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月06日报道——
新造车势力蔚来汽车发布最新财报,并确认了取消嘉定自建工厂的计划,新产品继续由江淮汽车代工生产。
蔚来财报显示,2018年总收入为49.512亿元人民币,净亏损为96.390亿元人民币,亏损幅度有所扩大。在销量方面,蔚来全年共交付11348辆ES8汽车。
针对持续亏损的局面,李斌曾以特斯拉为例说过,特斯拉亏损了十多年。李斌还说,很多人问蔚来亏多少钱,他更希望人们关注研发投入有多少。他表示汽车行业投入周期很长,未来5-10年是汽车产品形态发生巨变的窗口期,自动驾驶、人工智能、5G等技术,将深刻改变汽车的结构、产业链,不作投入将无法引领行业,蔚来每年在研发上的投入有几十亿人民币,李斌相信每一笔投入都会有回报。
而另一个更重要的消息是,蔚来已取消2017年签订的在上海嘉定自建工厂的计划,产品继续由江淮汽车代工。
江淮蔚来工厂在安徽合肥,2018年中建成投产,目前在产蔚来ES8汽车,而蔚来规划中的第二款车型ES6,也确认继续由江淮汽车负责生产制造。因此,蔚来在售的所有汽车,尾标都会印有“江淮汽车”的字样。
早前李斌曾说过,保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂,江淮工厂标准和水平更高。
已实现季度盈利的特斯拉在上海建设其庞大的电池和汽车工厂,从中资银行手中申请约20亿美元的低息贷款,未来国产特斯拉价格大幅下降,对国内所有新造车势力来说将面临巨大的冲击。持续巨额亏损的蔚来首当其冲,其产品价格与特斯拉直面竞争,没有更好的盈利模式将使得蔚来面对剧烈竞争下生存压力加大,取消自建工厂将有利于降低风险。
李斌上月在采访中说到:我从来不担心蔚来交付、量产的问题,我担心卖不出去。
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