汽车行业关注（autochat.com.cn）08月02日报道——

奔驰今年发生了多起质量事件，此前漏油风波未完全平息，结果又漏出了新花样。北京朝阳于先生以近百万的价格购买了一辆原装进口奔驰，结果开了一周不到的时间里，车辆就出现发动机漏冷却液的问题。而对此问题店方不接受车辆退换，称先拆了再说。

今年7月，北京朝阳区的于先生在北京利星行奔驰4S店，花了一百多万购买了一辆奔驰原装进口AMG GT50轿跑车型。据于先生表示，自己在买了一周不到的新车，实际的公里数到发生问题的时候是595公里。

在7月15日下午，正在开车的于先生发现了屏幕上出现了一个提示“请加注发动机冷却液”。觉得不对劲的于先生就把这个提示关了。赶紧把发动机的水温参数调出来。发现发动机水温突然升高超过100℃。但是于先生没有办法立刻停车，他就继续开。

但是在短短两分钟之内，发动机内的水温，突然升高了四度。对此，让开车的于先生感到了害怕。立马靠近路边停下了车，等待工程师来检查。

在等待的过程中呢，于先生就发现在自己车的底盘下，发动机垂直向下的地方都已经湿了。于先生摸了摸是冷却液，因此怀疑是发动机冷却液泄漏。

随后，4s店的工作人员对比了两侧冷却液的情况，确认了就是车辆发动机冷却液泄漏。并加入一些带来的冷却液后，发现发动机外侧缝隙上有液体一直在往外冒。据工作人员解释，如果车辆冷却液没有，从而导致车辆发动机不到升高会引起发动机爆缸或者拉缸。 

之后，车辆被拖回4s店，店方称需要先对车辆进行拆解检查。据于先生表示，在第一次协商时，在没有任何补偿和任何条件的前提下，4s店就说出，先把车给拆了，看问题出在哪，然后再决定怎么补偿或者维修。

但于先生并不同意这样的做法。表示到，这台新车是整车纯进口，并且你们也能确定车辆损害是非人为的质量缺陷，况且我买奔驰的原因，就是想要一个高精密的工艺和组装效果！你现在在国内给我拆除了，后续如果有什么影响谁来承担？把这车召回去，怎么拆都行！

无奈之下，于先生只能前往奔驰的中国总部投诉，但店方表示先检测再出方案，而于先生表示希望直接退换，因此仍存在很大的争议。对此，于先生对经销商未先提出赔偿和代步车的不满，向法院提起诉讼请求后，已于7月25日获得立案。

如今奔驰质量一次一次的遭到曝光，尽管说国产奔驰做工没有德国原厂这么精湛，但纯进口高精密的工艺和组装奔驰也难逃质量问题。然而昨日奔驰再宣召回，理由是存在尾气催化转化器混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，也就是说催化转化器装错了，可能导致车载诊断系统报警。

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