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挪威加氢站爆炸引争议,何小鹏:汽油是最不安全的

2019-06-13 09:52 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月13日报道——

氢燃料电池被认为是未来新能源汽车的重要技术路线之一,包括丰田汽车、现代汽车及国内众多厂商,均加快对氢燃料电池技术的研发量产。不过,最近发生的多起爆炸事件,让人们对这项技术的安全性产生质疑。中国新造车势力小鹏汽车董事长直言:电动和氢能源都会不断提高安全性,汽油是最不安全的。

据媒体报道,6月11日,挪威一家氢燃料电池汽车加氢站发生爆炸,不仅导致该地区氢燃料供给中断,爆炸造成的巨大震动还导致附近的一辆非燃料电池汽车受损,激活了车辆的安全气囊导致车上两人受伤。

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该爆炸事件引发连锁反应。涉事的加氢站供应商挪威氢能源技术公司Nel事后发表声明表示,在爆炸原因调查结束前,关闭挪威10多家站点的服务。同时,Nel公司派出技术专家小组,与政府部门合作调查爆炸原因。

据了解,在当地销售氢燃料汽车的仅有两家公司,分别是丰田汽车和现代汽车,两家公司在同一日宣布:已在挪威停止氢燃料汽车的销售,直到事件调查结果出来后。

丰田在当地的销售经理表示,此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法,并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。

事实上,近期也发生过多起关于氢能源的爆炸案例。5月23日,韩国一个氢燃料储存罐发生爆炸事故,导致2人死亡,另有6人出现轻重程度不同的受伤,该储存罐隶属于一家企业,正在和韩国政府机构,共同履行解决氢燃料电解及储存难题的一系列课题,本次爆炸发生时正在进行氢气生产和使用等测试。

另外,两周前,加州一座化工厂也发生了氢爆炸事故,对当地的氢燃料供应造成了影响。

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正当国内消费者关注该事故及相关技术的安全性时,初创电动汽车公司小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示,“安全和品质是基础,特别在实体行业。电动也好,氢能源也好,都会不断提高安全性。事实上,汽油是最不安全的,只是大家都习以为常。”

但对于“汽油是最不安全的”的言论中,何小鹏没有具体解释原因,从而遭受众多网友抨击。

有国内专家表示,氢气的扩散速度是天然气的3.8倍,使得浓度难以达到爆炸所需浓度,同时氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的,仅为汽油的1/22。结合这两点来说,氢气自身的危险程度要远小于汽油。

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在今年全国“两会”上,氢能产业发展首次被写入了《政府工作报告》,各地政府也相继尝试发展氢能源。有报告显示,截至2018年11月,中国共有27座建成的加氢站,其中3座已被拆除,部分尚未运营。

氢燃料电池汽车得不到快速发展,与受制于基础设施建设有关。上海于6月5日建成全球最大的加氢站,上海嘉定区随后也表示将在年内投建6座加氢站。上海市经济和信息化委员会主任吴金城表示,按照规划,上海今年的目标是建设14座加氢站,推动1000辆车的示范运营。

可以看到,不管是国内还是国外,除大力发展纯电动汽车外,还加快氢燃料电池汽车的清洁能源技术的发展。目前氢能源存在两大难题,普及性和安全性。丰田汽车曾表示,尽管电动汽车销量大幅增长,但氢燃料电池汽车仍有望在汽车行业开辟出一片天地。

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