分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月08日报道——

据路透社报道,在当地时间6月7日,意大利副总理路易吉• 迪马约公开批评法国政府阻扰雷诺和菲亚特-克莱斯勒合并。
意大利副总理,产业部部长路易吉• 迪马约表示:政府干预是造成(菲亚特-克莱斯勒和雷诺)合并失败的原因,雷诺对此也不满意。这本来是个公开市场操作,本来将有益于意大利和意大利人”。
他表示法国政府在此起到了负面影响。“这应是公开市场操作,我们应该尊重公开市场操作”。“除了和菲亚特-克莱斯勒及其高管层保持联系之外,我们尊重集团的商业决定”。
就在6月6日雷诺CEO多米尼克·塞纳德召开了针对和FCA 50/50合并提案的股东大会,但法国政府代表要求投票推迟,董事会无法做出最终决定。作为持有15%股份的法国政府,曾表态支持允许有条件下推进合并,但前途是保证雷诺与日产的联盟继续存在,否则不同意决案。
据悉日产汽车在雷诺董事会的两名对合并议案提出否决,如果议案通过,将会令关系不稳定的日产雷诺联盟关系走向破裂。早在5月29日日产CEO西川广人表示雷诺和FCA的合并计划并没有造成任何负面影响。
双方合并成全球第三大汽车集团的计划失败,但双方在2019年的表现都不容乐观。2019年一季度菲克集团营收同比下降5%,达245亿欧元;税前利润同比下降29%,达10.7亿欧元。雷诺集团2019年一季度营收为125.27亿欧元,下跌4.8%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享


10月24日,#小鹏副总裁回应老登争议#的话题登上了微博热搜位置。小鹏集团副总裁@托马斯电火车 (于涛)在个人微博发文回应近期老登争议的话题,其发文称自始至终,“老登”这个称呼,是产品团队对内部几个核

10月23日,新款博越上市,新车定位紧凑型SUV,共推出4款车型,售价区间为8.59-10.69万元,限时权益价区间为7.89-9.99万元。作为改款车型,新车基于新一代GEEA3.0电子电气架构打造

10月25日,一汽红旗首款硬派越野——红旗G919正式上市,新车推出3款车型,售价格区间为35.98-43.98万元。红旗G919采用非承载式车身结构,采用增程式动力,定位中大型SUV,配备四电机动力

10月23日,据多家媒体报道,汽车博主 " 赛车星冰乐 "在网络发帖向尊界汽车道歉。其在配文中表示,“10月3日已经提交一审法院审核,迟迟没有收到回应,怕被利用认为是主观不发导致其他问题,故在法院回应