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凯迪拉克XT5 PHEV上市

更新时间: 09月07日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月07日报道——

9月7日,凯迪拉克XT5 PHEV上市,新车推出款车型,售价区间为万元。作为新增车型,凯迪拉克XT5 PHEV基本延续燃油版的设计,动力采用1.5T发动机+前后双电机插电混动系统,CLTC纯电续航里程为215km,CLTC综合续航为1360km。

外观方面,凯迪拉克XT5 PHEV沿用现款燃油版车型设计,前脸依旧是熟悉的盾形熏黑蜂窝格栅,格栅边缘加入发光灯带,格栅中央是可发光的凯迪拉克车标,两侧是经典竖向分体星瀑LED矩阵大灯,当智驾激活时日行灯亮起专属蓝色提示光效。前包围配备主动闭合式进气格栅,高速关闭降低风阻,低速开启散热,搭配发动机舱盖隆起的多条筋线,看起来运动感十足。

车身侧面,凯迪拉克XT5 PHEV整体轮廓同样延续燃油车设计,硬朗平直腰线搭配车窗黑化饰条展现出一定的运动感,新车配备传统机械门把手20英寸基础款/21英寸低风阻密辐双色轮毂。尺寸方面,新车长宽高为4888/1957/16851688mm,轴距2863mm。车尾部分,新车同样采用分体式大灯组设计,两侧呈现出“T”字型,搭配上方后扰流板,提升车辆的运动气息。新车取消双边共两出的排气布局,取而代之的是隐藏式排气布局,整体更简洁。

内饰方面,新车延续燃油版车型设计,搭载33英寸9K曲面屏(仪表+中控一体)配备高通8775P车机芯片中控区域保留实体物理按键与旋钮结构。

辅助驾驶方面,新车搭载Momenta R7世界模型,不同于传统辅助驾驶单一识别功能。该模型可识别物体物理属性,运算物体运动因果关系,预判路况交互可能性,依托物理规律完成车速调控、轨迹规划、避让策略制定,支持早高峰通勤、复杂路况通行、自动泊车入库、窄路会车、循迹倒车等场景辅助驾驶功能。

动力方面,新车搭载1.5T发动机+前后双电机插电混动系统。其中1.5T发动机最大功率115kW,前电机最大功率160kW,后电机最大功率110kW,匹配35.5kWh三元锂电池。车辆CLTC工况纯电续航215km,综合续航1360km,0-100km/h加速成绩4.8秒,配备全路况电动蜂鸟底盘。

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