汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——

9月7日，凯迪拉克XT5 PHEV上市，新车共计推出2款车型，建议零售价31-35万元，全款一口价27.99-29.99万元，可享限时两周年购车权益，包括1万元两周年感恩购车补贴和至高1万元增换购补贴，限时权益价25.99-27.99万元。作为新增车型，凯迪拉克XT5 PHEV基本延续燃油版的设计，动力采用1.5T发动机+前后双电机插电混动系统，CLTC纯电续航里程为215km，CLTC综合续航为1360km。

外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV沿用现款燃油版车型设计，前脸依旧是熟悉的盾形熏黑蜂窝格栅，格栅边缘加入发光灯带，格栅中央是可发光的凯迪拉克车标，两侧是经典竖向分体星瀑LED矩阵大灯，当智驾激活时日行灯亮起专属蓝色提示光效。前包围配备主动闭合式进气格栅，高速关闭降低风阻，低速开启散热，搭配发动机舱盖隆起的多条筋线，看起来运动感十足。

车身侧面，凯迪拉克XT5 PHEV整体轮廓同样延续燃油车设计，硬朗平直腰线搭配车窗黑化饰条展现出一定的运动感，新车配备传统机械门把手和20英寸基础款/21英寸低风阻密辐双色轮毂。尺寸方面，新车长宽高为4888/1957/1685（1688）mm，轴距2863mm。车尾部分，新车同样采用分体式大灯组设计，两侧呈现出“T”字型，搭配上方后扰流板，提升车辆的运动气息。新车取消双边共两出的排气布局，取而代之的是隐藏式排气布局，整体更简洁。

内饰方面，新车延续燃油版车型设计，搭载33英寸9K曲面屏（仪表+中控一体），配备高通8775P车机芯片，中控区域保留实体物理按键与旋钮结构。

辅助驾驶方面，新车搭载Momenta R7世界模型，不同于传统辅助驾驶单一识别功能。该模型可识别物体物理属性，运算物体运动因果关系，预判路况交互可能性，依托物理规律完成车速调控、轨迹规划、避让策略制定，支持早高峰通勤、复杂路况通行、自动泊车入库、窄路会车、循迹倒车等场景辅助驾驶功能。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+前后双电机插电混动系统。其中1.5T发动机最大功率115kW，前电机最大功率160kW，后电机最大功率110kW，匹配35.5kWh三元锂电池。车辆CLTC工况纯电续航215km，综合续航1360km，0-100km/h加速成绩4.8秒，配备全路况电动蜂鸟底盘。

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