汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——

2019年可以说是汽车行业的一个寒冬，汽车销量也是18年来首次下跌。很多汽车经销商也出现了亏损和库存压车的情况，而且随着车市低迷愈加走向深入，今年的一线豪华品牌销量似乎也不太理想。例如就像奥迪在经历了“白血病”时间的洗礼之后，最近一段时间，在销量和市场层面出现了一些问题。

在今天开幕的2019年重庆车展上，可以发现奥迪展馆为促进销量推出来很多降价的活动，奥迪A4L、Q5L、A6L在内的3款畅销车型起售价有3-6.78万元的现金优惠，而进口车型优惠幅度更高，其中A8L、Q7最高优惠分别达到14万、15万。

奥迪A4L官方指导价为28.68-40.18万元，优惠完之后售价降到23.98万元，和大众迈腾中高配车型售价相当。奥迪Q5L此次优惠幅度是国产车型里最大的，达到6.78万元。新车起售价也有38.28万元降至31.5万元，相比同级竞品宝马X3、奔驰GLCL价格优势非常明显。上市不到半年时间的全新一代奥迪A6L也优惠3万元，起售价跌破了40万元。

2019年4月份奥迪的总销量位列奔驰宝马之后，在具体车型上，奥迪A6L以6833辆的成绩落后于宝马5系的10723辆和奔驰E级的12504辆；与此同时，奥迪Q5L也已6356台的月销量，落后于宝马X3的8707辆和奔驰GLC的11827辆，作为之前奥迪在中国市场的两大王牌产品，A6L和Q5L的销量下滑以及落后于奔驰、宝马的同级别产品，对于奥迪来说，的确不是一个好消息。

7月1日起国六排放标准将在大多数省市实施生效，到时候国五车型将会贬值和有不能上牌的问题存在，因此很多汽车经销商都尽可能的去库存，很多车型会出现大幅度的降价和优惠活动，但是也有一部分是销量的原因。

今年的中国车市真是风起云涌，很多曾经强大的品牌一夜之间坍塌，对于当前的奥迪品牌来说，虽然稳居一线豪华品牌阵容，但是Q5L、A6L两大王牌新车销量不理想，落后于奔驰、宝马。加上一些市场外因素的“干扰”，奥迪需要为自己的定位和规划想一想了。

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