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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月14日报道——
近日,奔驰对外公布2025年的财报数据。数据显示:去年奔驰营业收入为1322.14亿欧元(当前汇率约合 1.08 万亿元人民币),与上一年营业收入1456亿欧元相比下滑9.2%。调整后息税前利润为82亿欧元,与2024年137亿欧元相比下滑了55亿欧文;净利润53.31亿欧元,与上一年相比下滑了48.8%。核心业务板块梅赛德斯-奔驰乘用车2025财年调整后息税前利润为48亿欧元,调整后销售利润率为5.0%。

销量方面,去年梅赛德斯-奔驰集团全年销量为216.0万辆,与上年同期相比下滑10%。其中纯电动车销量19.73万辆,同比下滑4%。梅赛德斯-奔驰汽车全年销量180.08万辆,同比下滑9%,其中纯电动车16.88万辆,同比下滑9%。分地区来看,去年梅赛德斯-奔驰汽车在欧洲、北美洲、中国市场的销量均出现了下滑,其销量分别为63.46万辆、32.06万辆、55.19万,同比下滑1%、12%、19%。

对于今年的预测,官方表示2026年的营收或保持与2025年相同的水平,息税前利润较 2025年提升。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示:“2025年,我们成功启动了史上最大规模的技术和产品攻势。凭借对效率、速度与灵活性的高度聚焦,将财务业绩稳守指引区间。2026年,我们已整装待发,三年内将推出超40款新车型,这一攻势正以更高节奏推进。”

当然,去年奔驰营收收入的下滑,或与美国对欧洲汽车加征关税、市场购车需求下滑及汽车行业市场竞争激烈有一定关联。以中国市场为例,随着国内新能源汽车市场的快速崛起,也使得奔驰在国内的市场份额缩减。同时,奔驰电动化转型迟缓,在国内新能源竞争激烈的环境下,也有点力不从心。

对于奔驰在国内的处境,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福表示,面对竞争激烈的环境,奔驰正以精细的战略调整应对当下,以长远的投资布局强化实力。2026年,奔驰在中国市场将有超15款全新和改款产品上市,并将成为首个在所有细分市场实现“油电同智”的品牌。

值得一提的是,为了提升销量。去年官方已经陆续推出全新纯电CLA、纯电GLB 、GLC 等车型。今年1月29日,奔驰S级正式首发亮相。据官方透露,新车有超过50%的零部件为全新开发或重新设计,新车预计将在今年上半年上市销售。
按照官方计划三年内梅赛德斯-奔驰将推出超过40款新车型。梅赛德斯-奔驰乘用车全球销量维持在约200万辆水平,其中高端豪华车型销量增长超15%,新能源车型占比翻番。中国市场方面,梅赛德斯-奔驰表示将继续加强本土研发与供应链布局,围绕中国客户需求开发专属车型,并与包括Momenta、字节跳动在内的本土科技企业展开合作。新的一年,奔驰能否扭转销量下滑的局面,这个还有待时间的验证。
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