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长城欲超越吉利,两个月内投资超200亿三大基地同时启动

2019-02-24 17:37 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月24日报道——

2019年开年的前两个月,自主品牌长城汽车动作频频,继日前长城签约嘉兴平湖后,不到两个月的时间长城汽车在国内新增三大基地,总投资超过200亿元。目前国内汽车消费市场增速明显下滑并出现销量下跌的情况下,不少车厂产能大幅闲置,长城汽车大举建厂造车,这样的阵势是想要超越吉利吗?

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2月23日,长城汽车平湖项目签约仪式在杭州举行,意味着长城汽车国内第八大基地正式落户浙江嘉兴平湖,位于平湖经济技术开发区内。据了解,本次签约的项目由整车、长三角研发中心和长城出行三部分组成,项目计划总投资约110亿元,占地面积约1200亩,整车项目计划于2021年投产运营。

其中整车项目将形成5万辆新能源乘用车、5万辆燃油车的生产能力;长三角研发中心是长城汽车第三技术中心,以新能源、智能化为主攻方向;出行项目则是“欧拉出行”,开展汽车分时租赁、网约车和长短租业务。

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2月20日,长城与泰州市人民政府正式完成签约,共同合作建设汽车整车项目。据了解,长城汽车江苏泰州项目先期投资80亿元,将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。

今年1月,长城汽车山东日照生产基地也正式动工建设,投产旗下高端品牌WEY系列产品,年产能可达30万台。

不到两个月,长城汽车国内最新投资的三大基地同时启动了。

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目前,长城汽车除了在河北保定总部、保定徐水、天津滨海拥有生产基地外,重庆永川生产基地项目也将于2019年底建成投产,主要生产长城高端皮卡和哈弗H9车型。根据此前规划,随着江苏张家港、泰州、山东日照和浙江平湖几大生产基地项目全部建成后,长城汽车将在环渤海经济区、长三角经济区和西南地区拥有八个整车生产基地项目,覆盖SUV、皮卡和新能源产品,产能大幅提升,并加强新能源技术的研发。长城计划推出多款新能源汽车产品,研发燃料电池汽车技术。

同时,长城汽车河北保定大本营的重心,也将向汽车制造业发达的中心地区倾斜。

2018年,长城汽车总销量达到105万辆,同比下降了1.6%;其中哈弗品牌销量为76.6万辆下滑10%,占比近73%,WEY品牌销量近14万辆。长城汽车还定下2019年销量目标为120万辆,并表示这是基于宏观经济发展、汽车行业整体需求和公司新产品推出情况所做的综合目标。

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