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同比下降12%!奔驰三季度全球销量公布

更新时间: 02月22日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月08日报道——

10月7日,梅赛德斯奔驰集团对外发布今年第三季度全球销量。

数据显示:今年三季度,奔驰全球销量52.53万辆,与去年同期相比下降12%。其中,乘用车销量为44.15万辆、厢式车销量为8.38万辆。具体来看,新能源车型三季度销量为9.63 万辆,与去年同期相比增长10%。美国市场方面,三季度奔驰在美销量为80000辆,与去年同期相比下降17%。欧洲市场,三季度销量为160800辆,同比增长2%。国内市场,三季度销量为125100辆,与去年同期相比下降27%。

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关于三季度奔驰在美国市场与中国市场的销量下滑,官方表示主要是由于市场环境和关税政策影响。梅赛德斯-奔驰集团董事会成员马蒂亚斯・盖森(Mathias Geisen)对于此次三季度的销量数据表示:“尽管受到中国市场环境影响,我们在欧洲、南美和海湾国家表现良好。电动 CLA 获得了积极市场反馈,推动电动车季度销量上升 22%。新产品正在为销售带来新的动力和期待。”

值得一提的是,随着国内新能源汽车的快速崛起,整个传统豪华汽车品牌阵营都受到了一定的影响。除了梅赛德斯-奔驰外,宝马集团、保时捷、奥迪等在国内的销量都出现了下滑。数据显示:今年三季度宝马集团交付量为58.83 万辆,同比增长 8.8%。其中,在华销量为 147,121 辆,同比降低 0.4%。今年上半年,保时捷全球交付量为146,391辆汽车,同比下降6%。国内市场方面下滑幅度最大,今年上半年保时捷在华销量为21,302辆,同比下滑28%。今年上半年奥迪在华销量为28.76万辆,同比下降10.2%。

众所周知,在新能源汽车崛起之前,中国豪车市场一直由德国BBA品牌主导,豪车市场占有率超75%。相关数据显示:2023年BBA在华累计销量高达230万辆。不过从去年开始 ,国内新能源汽车竞争越发的激烈 ,价格战越打越厉害,BBA在国内的市场份额也遭到了严重的缩减。去年奔驰集团在华销量为68.36万辆新车,同比下滑7%。当然,奔驰在华销量下滑,与其新能源转型步伐迟缓也有一定的关联。虽然说奔驰在华布局了全新电动品牌EQ,但该系列车型的销量却一直没有什么起色。数据显示,8月奔驰EQB、EQE SUV、EQA、EQE车型销量分别为294辆、234辆、194辆、142辆。

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目前,不单单是奔驰品牌在华面临销量下降和电动化转型的挑战,整个传统豪华品牌都面临着一样的挑战。按照官方计划,将在今年慕尼黑车展推出史上最大规模新品发布,涵盖纯电GLC、电动C级等多款新车。并在明年推出的新款电动GLC,CLA、CLA Shooting Brake、电动C级等新车型,进一步加强其电动汽车产品组合。后续或随着奔驰新款车型的陆续上市,奔驰在华销量将得到一定的提升。




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