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大规模召回!小米汽车回应

更新时间: 12月21日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月19日报道——

据国家市场监督管理总局公告,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划决定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计116887辆。其中,涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型,共计98462辆。涉及BJ7000MBEVR2车型,共计18425辆。

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公告显示,本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。针对产品缺陷,小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

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针对小米SU7标准版召回,小米汽车表示,本次OTA软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。本次OTA软件升级召回,仅针对25年8月30号前生产的部分小米SU7标准版车型,并不涉及其他版本的小米SU7。

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今日,小米汽车宣布OTA秋季大版本升级,本次OTA秋季大版本Xiaomi HyperOS 1.10.0带来超过30项的座舱功能新增与优化,小米SU7全系将同步升级。值得一提的是,Xiaomi HyperOS 1.10.0包含了「泊车偏移辅助」等实用的辅助驾驶功能,还优化了小米SU7标准版的高速领航辅助功能。小米SU7全系车型成功迁移了在小米YU7上广受好评的功能,如超级小爱免唤醒、行车桌面自定义Pin应用、小米超级任务(Xiaomi HyperTask)、宠物/露营模式等,实现了与小米YU7的座舱体验同步。

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除了上述在座舱功能上的新增和优化,Xiaomi HyperOS 1.10.0还进一步提升了小米SU7标准版辅助驾驶的功能表现:优化了车辆在高速和城市快速路的表现,使通行更连贯;优化了大车避让绕行体验,面对压线大车可尽早识别,绕行处理更灵活更安心;以及优化了辅助驾驶速度控制策略,新增「动态车速」功能,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。

此次召回车型为小米SU7标准版,售价为21.99万元,是小米SU7的入门车型。零售数据显示,2025年1-8月小米SU7累计销量199950辆,是最畅销的中大型车,在国内市场排名第6,在轿车市场排名第五。

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据了解,这是小米汽车第二次进行召回!今年1月,小米汽车科技有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计30931台。公告显示,本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。针对产品缺陷,小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

从公告来看,此次召回是OTA升级进一步升级辅助驾驶的可靠性,召回范围内的用户无需到店维修,小米汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件。当然,召回对于消费者而言并不是坏事,召回显示出了企业对于产品安全的重视,也为车企提供品牌形象重塑的宝贵机遇,当车企勇敢地直面召回问题,以积极负责的态度和高效有力的行动来处理时,往往能化危机为转机,实现品牌形象的逆转和提升。

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