汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——

一辆大众朗逸轿车，一年里，竟然在同一个位置，自燃三次。对此具体什么原因呢？

据了解，5月21日，网友陈女士向黑猫投诉平台反映，自己在2015年10月的时候，在大众经销商君安汽贸全款购买了一台朗逸轿车。车辆使用了两年左右。

在2018年5月陈女士在驾驶车辆的过程中，突然闻到从副驾驶位发出的焦糊味，并且出现少量白烟。因此将车辆开往大众4S店进行检查维修，更换了鼓风机串联电阻。

于2018年9月，陈女士同样是在驾驶车辆的过程中，空调出风口又出现焦糊味，但这次出现大量浓烟。只能将车辆前往同一家4S店进行检查维修，又一次更换了鼓风机串联电阻。这次出现空调线路自燃后，陈女士问及4S店，为什么这车线路老师同一个位置坏？对其4S店没有给出解答。

陈女士表示怕车辆再次自燃，就在当日在4S对车辆进行了一次维护保养，希望可以彻底检查下，找出自燃的原因，但是没有结果。

直到今年4月18日早上，陈女士在行驶过程中，车辆再次发生自燃。辛亏当地市民及时疏散人群和车辆，消防人员及时赶到现场将火扑灭。虽未造成人员伤亡，但车辆已经报废。据陈女士提供的图片和视频显示，起火现场车辆正在燃烧。灭火后，车辆车架漆黑车内各种部件已经烧毁。

对此，陈女士向4S店提出赔偿，4S店则对此事向上汽大众汇报。

4月22日大众邮件回复，车辆起火原因是因为空调鼓风机调速电阻过载造成。并表示不排除非大众4S店加装的导航和行车记录仪，造成线路挤压、脱落导致的自燃。排除因车辆本身质量原因造车，拒绝陈女士的赔偿。

陈女士表示无法接受这样的结果。并称前两次问题都是在4S店进行维修。同时买车后也做了八次保养，之前一直都没有查出原因。现在大众总部就凭几张照片就认定“可排除因车辆本身质量原因造成”的说法她无法接受。

黑猫投诉联系到大众服务公司，其中一位工作人员证实，上汽大众确实认定这次事故是因为加装导航和行车记录仪，改变了原车线路导致自然。同时，工作人员否认前两次属“自燃”，只是空调不出风。前两次故障是鼓风机电阻故障，至于第三次事故，因车辆没到店，上汽大众给出的回复判定是客户提供的现场照片。

目前事件还在进展中。

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