分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月17日报道——
5月16日,百万粉丝博主“苏黎世贝勒爷”发布视频回应被阿维塔索赔1千万元一事。
该博主在视频中称,已经获悉阿维塔科技法务部对自己提起的民事诉讼。并表示,自己此前出于对民族品牌的尊重,出于对中国新能源车行业发展大局的考量,曾通过道歉的方式寄希望于阿维塔方体面处理此次争议,但阿维塔科技持续采取不当行为,导致互联网中产生大量失实信息,对本人造成严重网络暴力,对本人和家人产生严重困扰。

最后,“苏黎世贝勒爷”表示将保留向市场监管等部门投诉其虚假宣传、欺诈消费者行为的权利,并依法通过司法途径维护自身合法权益。其在视频中透露,自己有充分证据证明我自己购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28,测试过程透明、真实、详细,测试过程全程录像。同时还指出,阿维塔12车型对外宣传风阻系数为0.21,但在2025年5月9日厂家直播测试中,最低风阻系数为0.217,且配置改变后与我配置最为接近的同款车型风阻系数为0.251。阿维塔12同1车型出现不同风阻系数,测试结果均与厂家宣传的0.21不符。

目前,针对博主“苏黎世贝勒爷”最新的回应,阿维塔官方尚未进行回应。
值得一提的是,近段时间以来,关于阿维塔12风阻系数争议一事闹得沸沸扬扬,甚至连特斯拉CEO马斯克都关注此事。5月2日,博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称自己对阿维塔12进行了测试,测试结果显示该车的风阻系数为0.28Cd,与官方宣传的0.21Cd不符。彼时,阿维塔科技回应称,经详细巡查,此信息完全失实。阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准,望周知。随后,官方又宣布将公开对阿维塔12测试。

5月9日,阿维塔在中国汽车工程研究院风洞实验室针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试全过程进行了公开直播,最终结果为120kph测试风速下风阻系数Cd:0.217。5月12日,阿维塔科技法务部发布《关于要求立即删除不实言论并公开道歉的律师函》,要求该博主道歉并删除相关不实言论。

当晚,该博主发布“向阿维塔诚挚道歉”视频。在视频中,该博主承认在质疑阿维塔12风阻系数测试结果时存在不当行为,对遗漏关键信息导致误解等方面表示歉意。不过该道歉声明内容,阿维塔官方并不认可。

5月13日,阿维塔科技法务部官博再次发布声明表示,已向自媒体“苏黎世贝勒爷”依法提起民事诉讼,并索赔1000万人民币。官方指出,“苏黎世贝勒爷”发布的所谓道歉视频中,断章取义,偷换概念,将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车,蓄意制造舆论混淆,进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知,对我司品牌形象造成进一步侵害。对此,阿维塔科技法务部已依法提起民事诉讼,要求其立即停止侵权行为,并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失。

关于为什么双方的测试结果存在差异一事,有汽车专业人士指出,看了阿维塔的风洞测试直播。整场直播,一点一点配置更替,得出不同的结果,把不同变量对风阻测试成绩的影响展示出来,这是此前从来没有人做过的,应该说给所有关注这个话题的非专业朋友都上了一课。至于为什么两方的测试结果会有出入呢?或是因为是两个独立机构做的测试,没法给对方证实和证伪。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

1月9日,阿维塔发布了关于新款阿维塔 12官图。官方表示,新款阿维塔 12在设计、动力、操控、智驾方面进行了全域升级,豪华旗舰即将揭晓。从官方发布的图片可以看到,外观方面,与在售车型的外观保持一致。前

2025年12月大型SUV市场发生“巨变”,连续多月蝉联销冠的问界M8被蔚来ES8反超。据乘联会数据显示,2025年12月销量最高的大型SUV是蔚来ES8,当月销量为22258辆,是唯一一款销量超过2

1月11日,小米创始人雷军在个人微博转发一篇某博主发布关于小米舆论看法的文章,并评论表示:“造谣一张嘴,辟谣跑断腿”,我们还会坚持辟谣,让更多人了解小米,希望大家理解!值得一提的是,进入2026年以来

当地时间1月10日,宝马集团正式发布最新销量。报告显示,宝马集团2025年全球销量为2,463,715辆,同比增长0.5%,其中第四季度销量667,981辆,同比下滑4.1%。2025年宝马电动车销量
