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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月04日报道——
哪吒汽车APP“网络异常”话题再次在网上引发热议,多名车主反映车辆远程操控功能受限,无法正常使用。
据多家媒体报道,从5月2日开始,多名网友反映哪吒汽车APP断网,导致无法使用车辆远程操控等功能。部分哪吒汽车车主反映,因APP断网,车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能失效,甚至有车主反映被锁在车外,只能通过后备箱应急解锁;也有部分车主提醒车友App不要退出账号,因为退出就登录不了了。
截至发稿前,哪吒汽车官方暂未对上述事件做出回应。
汽车APP断网或异常是指汽车相关的应用程序无法连接到互联网,导致无法正常使用功能。汽车APP不能正常最难受的还是车主,尤其是对于习惯不带机械钥匙,只依靠APP解锁车辆的车主而言,APP异常确实会给出行带来了极大的不便。令车主担忧的是,这并不是哪吒汽车APP首次出现断网或异常。
上月,全国多地的哪吒汽车车主也纷纷反映自己的车辆遭遇了断网问题,导致车机系统无法联网、蓝牙钥匙失效、App远程控制失灵、导航定位丢失等。而在今年1月初,哪吒汽车还因官网异常无法访问引发广泛关注和讨论。对此,哪吒汽车官方表示,官网异常是因服务器配置升级过程中出现技术故障,导致网站暂时无法正常运行。
业内人士猜测,哪吒汽车网络故障频繁出现或与其资金短缺影响服务器维护有关。此次哪吒汽车再次被曝出App断网,无疑会加剧外界对哪吒汽车的忧虑。
作为国内曾经炙手可热的新势力品牌之一,哪吒汽车曾一度被视为中国新能源汽车行业的“黑马”,只不过,如今哪吒汽车的日子已异常的艰难。自2024年底以来,哪吒汽车便陷入经营困境,先后被曝出裁员、降薪、工厂停产、供应商讨债等负面消息。2024年12月,哪吒汽车发布公告,张勇不再担任CEO,转任公司顾问,哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。
遗憾的是,从目前最新的报道来看,哪吒汽车更换CEO后并没有出现好转,直到现在哪吒汽车经营状况仍堪忧,面临巨大生存压力。财报显示,2021年至2023年,哪吒汽车实现营业收入分别为50.8亿元、130.48亿元和135.47亿元,净利润分别亏损48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年合计亏损183.73亿元,如此巨额的亏损致使哪吒汽车债务压身。为缓解资金紧张局面,哪吒汽车也积极寻求融资。4月14日,“哪吒汽车原CEO张勇被曝跑路,人已在英国”。对此,张勇回应:“至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”
当然,哪吒汽车走到今天也是有迹可循的。数据显示,2022年哪吒汽车以15.21万辆的年销成绩成为造车新势力黑马,但此后两年销量连年下滑,2023年和2024年销量分别同比下滑16%和49.37%,分别为12.75万辆和6.45万辆,其中2024年在国内乘用车企业中排名中已跌至第53名,而销量的崩塌正是其长期亏损的累积。进入2025年后,哪吒汽车的销量更为惨淡,2025年1-2月累计销量仅487辆,而3月和4月已没有相关的市场数据披露。同时,上海车展作为全球顶级的行业盛会,哪吒汽车并未参展。
事实上,哪吒汽车资金链吃紧面临生存困局在汽车行业早已不是孤例。伴随着汽车圈价格战极度内卷以及更多国产新能源品牌的围攻,包括威马汽车、天际汽车、爱驰汽车、雷丁汽车、高合汽车此前均因资金链断裂面临生存困局。从目前汽车市场的发展来分析,当下新能源汽车市场的发展已非常迅猛,这也意味着车企需直面更加血淋淋的市场竞争。在这样的环境下,哪吒汽车想要依靠眼前的销量实现资金回笼翻身,恐怕是难以打赢这场翻身仗的。
对于目前的哪吒汽车而言,其仍处于资金链吃紧、债务压身的处境,其最需要做的是尽快解决资金链问题,从而提升生产运营效率,恢复市场的信任。此前,新任CEO方运舟已将IPO设为哪吒汽车的首要目标,若哪吒汽车能够成功上市,或能迎来新的发展阶段。只不过,市场留给哪吒汽车的时间不会太多。
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