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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月06日报道——
2月5日,蛇年春节后开工第一天,小米汽车董事长雷军宣布,小米SU7 Ultra将于2月底上市,年销量目标为一万辆。此前,小米SU7 Ultra已经公布预售价为81.49万元,对于这个价位的电动车来说1万辆的年销量目标确实不低。作为参考,起售价89.80万的保时捷Taycan 2024年在国内的销量为1829辆,2023年为4208辆。据了解,自2月5日起,小米SU7 Ultra已经在全国42城112店正式开放静态品鉴。
值得一提的是,小米SU7 Ultra的前车标是金子做的。当前金价正处于历史高位,达644元/克。在这样的背景下,小米SU7 Ultra作为小米史上最贵的单品,其奢华感可谓是拉满。雷军对此回应称,作为一款80万元的车,偶尔虚荣一下,人之常情!
不过,也有网友表示焦虑,如果未来自己买了SU7 Ultra,会不会被人抠车标。对此,小米公关部总经理王化表示,帮大家做一个非官方的仅代表他个人的分析:首先小米SU7 Ultra有哨兵模式,特别安全,建议保持开启状态!这样一来,如果有人抠车标,就会被拍的一清二楚。其次,是现在的金价大家都知道的,整车算80万,走保险维修,定损金额没准不低,如果还伤了漆、伤了前机盖、伤了……只能说这“很刑”。
外观方面,小米SU7 Ultra采用高饱和度的黄色车漆,拥有银色赛道拉花,造型十分运动。小米SU7 Ultra在前包围两侧设计有与车身同色的U形风刀,并在前包围中间位置配备有前铲以及菱形网格结构进风口。此外,小米SU7 Ultra对前大灯进行黑化处理,并在前机舱盖、后备厢盖中间位置加入银色涂装。
车身侧面,小米SU7 Ultra在车门下边缘加入带Ultra标识的银色涂装,并配备有碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件、碳纤维外后视镜壳。同时,该车在车顶保留有激光雷达,前翼子板侧向摄像头上方加入U标识。尺寸方面,小米SU7 Ultra长宽高分别为5115/1970/1465mm,轴距为3000mm。车尾部分,小米SU7 Ultra依旧配备碳纤维扰流板,但尺寸并没有原型车那么夸张,车尾下方配备全新包围和扩散器等空气动力学套件,并采用黑黄配色。此外,后备厢中部拥有赛道拉花点缀,与车头形成呼应。
内饰方面,小米SU7 Ultra依旧采用运动氛围拉满的黑黄配色,整体布局与普通车型一致,但在普通版车型的基础上,加入更多碳纤维装饰,包括碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板、碳纤维空调后出风口饰板、碳纤维迎宾踏板、碳纤维门板饰条等。新车采用全新的运动方向盘和运动座椅,中控屏提供专属座舱UI设计,车机采用高通骁龙8295芯片,使用Xiaomi HyperOS系统,还配备3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。
动力方面,小米SU7 Ultra量产版采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统,最大输出功率1548马力,0-100km/h加速用时1.98秒,0-200km/h加速用时5.86秒,0-400m加速9.23秒,最高时速将超过350km/h。新车拥有5.2C最大充电倍率,11分钟即可完成10%-80%快充。此外,该车配备有宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,支持最高5.2C充电倍率,峰值电压为897伏。
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