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涉嫌反垄断!五汽车品牌被函告

更新时间: 06月09日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月15日报道——

日前,国家市场监督管理总局发布《2024年民生领域反垄断执法专项行动第一批典型案例》,其中有五家品牌上榜,分别是捷豹路虎(中国)投资有限公司、奥迪(中国)企业管理有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司和梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,总局当面送达《提醒敦促函》要求整改

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总局指出,2022年以来,多家经销商向其反映,受新能源市场冲击、购置税调整、汽车价格战等因素影响,燃油车品牌汽车供应商及经销商经营压力上升,多家品牌汽车供应商对下游经销商实施不合理限制,其经营行为存在垄断风险,涉嫌违反《反垄断法》。经核查,长期以来经销商对品牌汽车供应商高度依赖品牌汽车供应商为维持产量及利润,往往将经营压力转嫁至下游经销商并传导到消费者端,引发市场垄断风险。

2024年1月18日,市场监管总局依法向捷豹路虎、奥迪、大众、宝马和梅赛德斯-奔驰五家品牌汽车供应商当面送达《提醒敦促函》。该函指出,上述公司经营行为存在的垄断风险,要求强化合规管理,认真开展自查整改。五家品牌汽车供应商高度重视,报送整改报告,提出针对性整改措施。

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2024年7月23日,市场监管总局听取五家品牌汽车供应商关于开展整改情况的说明,要求其切实整改到位,有力维护汽车经销市场公平竞争秩序。总局表示,此次提醒敦促及时防范汽车经销市场垄断风险,有效维护汽车经销市场公平竞争和广大消费者利益,有利于发挥汽车消费在扩大内需和稳定经济方面的关键作用。

年初以来,汽车市场面临史无前例的白热化竞争。当前新能源汽车行业已经呈现稳步增长状态,布局电动车的企业具备增长的潜力,使得传统合资厂商的日子越来越难过。在利润空间不断压缩的背景下,部分汽车供应商为了生存,不得不跟随自主车企被迫卷入价格战中,当当下大部分传统汽车品牌仍以经销商模式为主,制定较高的市场目标以及更低的市场定价,使得经销商的生存环境也在进一步恶化。中国汽车流通协会发布的调查报告显示,上半年汽车市场保持增长态势的情况下,经销商经营风险加剧,约有一半经销商处于亏损状态。

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对于汽车制造商而言,技术创新、产品品质、产品质量、优质服务等方面多维度的竞争才是根本,才能保证企业长期可持续发展,而想要在竞争日益激烈的中国市场留下来,也必须增强核心技术优势。面对挑战与机遇并存的未来市场,合资车企需要保持敏锐的洞察力、坚定的决心和持续的创新能力。

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