汽车行业关注（autochat.com.cn）09月12日报道——

天眼查信息显示，9月10日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1.4亿余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。截至发稿，该公司被执行总金额为11.06亿元。

资料显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司成立于2018年5月，曾用名为恒大国能新能源汽车 （上海）有限公司，法定代表人为蒋孝军，注册资本30.1亿人民币，实缴资本为25.20亿人民币。股权结构显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司共同持股，前者持股比例为99.6678%。

此前9月4日，因不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司被申请破产审查，申请人为正泰电气股份有限公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。

随后一天，恒大汽车发布公告称，中国恒大新能源汽车集团有限公司的附属公司恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司的个别债权人向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产清算。并表示，相关附属公司的生产经营活动在现阶段处于很低的状态，故此上述事项对公司的生产经营活动并没有产生重大影响，目前，集团正考虑对债权人的申请进行抗辩。

此次该公司再被执行1.4亿余元，对其而言无疑是雪上加霜。需注意的是，当前该公司正面临多起司法案件，存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人及终本案件信息。其中，被执行人为45例，被执行总金额为11.06亿元；失信被执行人为53例，未履行比例100%；终本案件为49例，执行标的总金额2.01亿元，未履行总金额1.99亿元，未履行比例99.4%。

虽然恒大汽车明确表态，恒驰上海公司对其生产经营活动并没有产生重大影响。但当前的恒大汽车早已深陷困局，不仅受困于资金链已久，同时还面临工厂停产、子公司破产重整、生存危机等一系列难题。

在此之前，恒大新能源汽车（广东）有限公司和恒大智能汽车（广东）有限公司两家公司已进入破产重整程序，两公司为恒大汽车位于广州南沙的整车生产基地的主体公司。财报数据显示，截至2024年6月30日，恒大汽车收入为3837.7万元，同比减少75.17%；毛利为243.3万元，同比减少103.99%；净亏损合计202.57亿元，同比增亏194.73%，半年亏损远超2023年全年亏损的120亿元。截至6月30日，恒大汽车的现金及现金等价物仅为3900万元，资产总额为163.69亿元，负债总额为743.5亿元。彼时恒大汽车在财报中表示，其资金状况较2023年更加紧张，必须在未来获得大量资金支持。为降低运营成本，恒大汽车将采取措施安排部分人员放假。另外，天津制造基地、上海制造基地以及广州制造基地均根据停机管理制度及方案进行设备维护和管理。

自跨界造车以来，恒大汽车旗下仅有恒驰5一款量产车型，作为恒大汽车逆风翻盘的砝码，恒驰5上市后在车市中的表现并不好，迄今累计交付仅1429辆左右。而自造车以来，恒大汽车已累计亏损超1100亿元。在此背景下，深陷资金困境的恒大汽车再不做出实质性的革新，往后想翻盘只会越来越难。

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