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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月15日报道——
日前,汽车之家发布预告,其将基于市场流出的小米MX11路试谍照,绘制出原创效果图,将于7月16日正式发布。在汽车之家发布的海报中,其将小米汽车第二款量产车命名为“小米SU8”。
在新车上市之前,汽车制造商会针对即将投产上市的车型进行一系列的路试,对样车各项性能、技术参数进行全面了解,目的在于及时发现产品缺陷并加以改进,为产品的正式量产做准备。一般来说,这些路试车辆会被披上厚厚的伪装,其车辆的具体设计细节很难被摸透,而国内外的汽车媒体会基于市场猜测以及以往车型的设计风格,绘制出新车的渲染图供市场参考。
对此,小米公关部总经理王化已通过微博明确辟谣,表示“没有SU8,假的!”。当然,王化的回应更多的是辟谣其第二款量产车可能不会命名为“小米SU8”,而并非没有小米MX11这款车。
小米汽车将推出SUV已经不是什么秘密,其内部代号为MX11。上月,小米汽车首款SUV的路试谍照被曝出,证明该车已经进入路试阶段。从路测谍照来看,小米汽车首款SUV“MX11”整体设计与小米SU7有所不同,新车头灯有点类似于小米SU7的造型,整个前舱非常低矮,采用蚌壳式前机舱盖,而且前发动机舱占据车身的很大比例,但驾驶员仍然会有相当不错的视野。
车身侧面,小米汽车首款SUV“MX11”整体线条顺滑,轮圈处可以隐约看到黄色的运动卡钳,与小米SU7的完全一致,更显运动属性,采用短前后悬长轴距的设计,乘坐空间上并不算很紧凑,对此有网友将它与法拉利SUV进行比对,认为它的造型很像法拉利Purosangue,又是一款心有灵犀的好产品。车尾部分,新车整体造型相当饱满,看上去有肌肉感,预计会采用类似溜背的造型,C柱看起来也十分的宽大。
目前,关于小米汽车首款SUV的信息还十分有限,但是参考路试谍照来看,其定位应该是“轿跑SUV’,而从整车设计风格来看,其应该与小米SU7一样偏重于运动驾控属性,符合年轻消费者的偏好。与小米SU7相比,小米汽车首款SUV将会更强大、更全面,主要优势在于内部空间更大,尤其是后排空间,但其轿跑SUV的定位则表明其空间与传统SUV依然有差距。定价方面,SUV的价格一般都会比轿车高,所以小米汽车首款SUV的价格应该会略高于小米SU7,但参考小米SU7对标特斯拉Model 3,小米汽车首款SUV的价格应该会低于特斯拉Model Y,但产品力表现会更有竞争力。
据了解,小米汽车首款量产车——小米SU7于3月28日正式上市,截至6月底累计交付3万辆,而小米汽车年内将交付至少10万辆,并将12万辆视为最终目标。目前,小米汽车还有至少7万辆的目标空间,接下来的半年月均销量需要在1.17万辆以上,而如果按照12万辆计算,则月均销量需要在1.5万辆以上,这对于小米汽车而言还是有很大压力的。
当前,小米汽车是不缺乏订单的,但当前小米汽车的热度正在不断减弱,新鲜感过后小米汽车应该考虑如何提高产品质量和售后服务。从产品周期推算,小米首款SUV很可能和小米SU7基于同一平台打造,但在整体设计上会进一步参考用户的声音,包括车内空间等,所以小米汽车首款SUV的综合竞争力会比小米SU7更强,当然影响它的还是价格,我们也会持续关注。
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