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某新势力宣布裁员!

更新时间: 06月25日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——

5月24日,美国造车新势力Lucid宣布将裁员6%。据统计,截至2023年12月,Lucid在全球共有约6500名全职员工,按此计算,此次裁员将有约400名员工受影响。

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据监管文件显示,此次裁员是Lucid为应对市场挑战和进行内部重组采取的措施之一,同时优化公司运营费用并提升生产力,预计重组计划将在第三季度末完成。Lucid估计,与上述计划相关的费用总额约为2100万至2500万美元,主要包括与遣散费、员工福利、员工过渡和股票薪酬相关的费用。Lucid预计约1900万至2300万美元的费用将主要在2024年第二季度确认,其中大部分费用预计将在2024第三季度末支付。

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需注意的是,这并不是Lucid首次发起裁员。2023年8月,Lucid宣布裁员1300人,裁员范围包括高管在内的几乎所有岗位,裁员比例达总员工人数的18%,裁员的原因是Lucid希望在今年发布第二款车型之前削减营运成本以此保留现金。

作为一家定位豪华的美国造车新势力品牌,Lucid的发展路径和特斯拉非常像,但Lucid的发展并不顺利且存在巨大的资金缺口,销售体量方面也完全无法和特斯拉相提并论。

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数据显示,2023年全年Lucid产量为8428辆,累计交付6001辆;净亏损28.3亿美元,亏损额同比扩大117%,按照28.3亿美元的净亏损计算,意味Lucid每生产一辆汽车就亏损约33.6万美元。换而言之,Lucid目前仍处于赔钱造车阶段。

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2020年9月,Lucid正式发布旗下首款量产车型Lucid Air Pure,该车起售价为87400美元,主要与豪华品牌竞争,包括特斯拉Model S以及奥迪、宝马和奔驰等车型。今年2月16日,Lucid对其旗下车型售价进行下调,降幅为1%-10%。其中,入门车型Air Pure较之前下降7500美元,降幅近10%,目前起步价为6.99万美元(约50.4万元人民币);Air Touring售价从8.59万美元降至7.79万美元(约56.2万元人民币);顶配车型Air Grand Touring售价下调1000美元,降至10.99万美元(约 79.2 万元人民币)。行业认为,其降价的背后是交付量持续大跌。

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实际上,不只是Lucid,同为美国新势力品牌的Fisker和Rivian的日子也不好过。今年4月,Fisker在一份监管文件中宣布其面临破产的可能性,文件显示,如果Fisker无法从债权人获得救济或筹集到额外的现金,该公司预计将不得不在未来30天内申请破产;同样在4月,Rivian则宣布裁员1%,以在电动汽车市场需求普遍放缓的情况下降低成本。在此之前的2月,因电动汽车需求放缓以及降低成本,Rivian宣布将裁员10%。不管是Lucid、Fisker还是Rivian,其背后都面临缺钱危机。

回到Lucid话题上,Lucid CEO彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在一份内部邮件中表示:“我们必须对成本保持警惕,我们正在优化资源,以助力公司未来获得成功和增长机会。”在此之前的2022年6月,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾直言Lucid存在破产迹象,除非该公司能大幅削减成本,否则将走向破产。

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如今,Lucid也到了生死存亡的时刻,而摆在Lucid面前的重要难题便是销量和产能。按照规划,Lucid预计今年将生产9000辆汽车,远低于分析师的预期的1.4万辆。随着电动汽车市场的竞争日益激烈,Lucid想要在车市中分一杯羹,或许还需面临更多的重组和调整。

5月6日,Lucid公布截至3月底一季度财报。财报显示,一季度Lucid营收1.727亿美元,分析师预期1.589亿美元;调整后EBITDA亏损5.984亿美元,分析师预期亏损5.051亿美元;一季度交付1967辆,高于分析师预期的1698辆,同比增长39.9%。Lucid在财报中重申维持全年电动汽车产量预期在大约9000辆的目标。

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截至5月24日美东时间收盘,Lucid股价报收2.780美元,涨幅2.21%,总市值为64.14亿美元。


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