汽车行业关注（autochat.com.cn）05月03日报道——

此前有微博账号报道称：“小米的超级大压铸系统是否自研存在疑问”，对此，5月2日晚间，小米公司发言人表示，发现有微博账号故意混淆小米超级大压铸系统和冲压线概念，造谣抹黑小米。为此，小米官方针对超级大压铸系统和冲压线的概念再度进行澄清，官方表示：“大压铸和冲压是两种完全不同的工艺，在小米汽车工厂中，这两者也是分属不同的车间。”

小米公司发言人指出：“小米超级大压铸9100t的压铸机是小米跟海天联合研发，压铸机只是一个环节，小米自研了整个压铸集群系统，包括60个设备、433个工艺参数。同时，小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上，进行了11项专利设计创新提升，其中大部分为发明专利，如AI主动优化压射参数设定系统等。”

去年12月28日的小米汽车技术发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军公开讲解小米超级大压铸的独特之处在于，不仅仅是引入一台大压铸设备，还自建了大压铸工厂，并且完成了大压铸产业链里几乎所有环节的全栈自研。同时雷军还在微博中发文称：“小米已建成并投产了9100t大压铸工厂，自研了整套压铸岛流水线，60台设备，精准控制400多项参数；并自研了大压铸材料，小米泰坦合金。小米已成为国内唯一拥有量产压铸材料的车厂。”

据了解，小米的超级一体化大压铸达到9100吨，不仅比特斯拉上海超级工厂的6000吨要大，还比特斯拉在美国最先进的9000吨一体化压铸大100吨。而在此次博文中，小米公司发言人再次强调：“小米是目前国内唯一同时拥有量产自研压铸合金材料以及自研大压铸设备集群系统两项技术的汽车厂商。”

在博文的最后，小米公司发言人还指出：“在核查过程中，小米公司发言人称发现发布混淆摸黑内容的微博账号，存在多次对小米造谣抹黑的行为。已对该微博账号进行全面取证，将通过法律手段维护我司合法权益，追究其法律责任。”

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