2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月18日报道——
日前,哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在接受媒体采访时表示,继哈弗H5回归之后,哈弗赤兔的换代车型或重新采用H2的命名。另外,在哈弗龙序列当中,枭龙MAX或将于明年年初迎来升级,同时还会有威龙、飞龙等车型发布。
据了解,哈弗赤兔于2021年5月上市,是哈弗H2的换代车型,基于长城柠檬平台打造而来。哈弗赤兔定位紧凑型SUV,长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距为2700mm。动力方面,哈弗赤兔搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为110千瓦和135千瓦,峰值扭矩分别为218牛·米和275牛·米。哈弗赤兔DHT版本则搭载由1.5升发动机和电动机组成的混动系统,系统综合功率140千瓦,综合扭矩370牛·米。
哈弗赤兔自产品公布命名,迅速成为车圈新晋“网红”,但销量上表现并不可观。零售数据显示,2022年全年哈弗赤兔销量为21318辆,2023年前三季度为4300辆。哈弗赤兔在终端市场的表现一般,主要还是因为产品定位的问题,其定位紧凑型SUV,与哈弗H6等产品重叠,而哈弗H6是哈弗品牌的销量担当,相比之下消费者更愿意选择一款经过市场验证的车型。此外,哈弗赤兔还曾被中央人民广播电台经济之声《天天315》曝光,新车刚买不久车门内侧多处漆面出现褶皱鼓包,这也在一定程度上影响消费者购买哈弗赤兔的欲望。
据了解,自哈弗大狗大火后,长城汽车就开始在车型命名上花心思,陆续推出包括哈弗初恋、哈弗神兽、哈弗酷狗等车型。至于长城汽车为何大规模采用这种命名方式,WEY品牌轿车总经理余飞曾对此做出过解释,之所以采用全新的命名体系,是因为此前长城汽车字母+数字的命名方式更多是在自说自话,很难在用户群体中形成共鸣。
也就是说,长城汽车的很多车型缺乏用户记忆点、缺乏市场声量、缺乏历史积淀、特点不够鲜明,而哈弗H6不一样,即便换代长城汽车也不会给其取一个奇葩式命名,因为这款产品已经出圈。
毫无疑问,作为营销创新的一种体现,长城汽车在命名方式上的尝试是值得肯定的,哈弗大狗也成为了爆款车型之一,但此后推出的包括初恋、赤兔、神兽、酷狗等车型,却很难在市场上取得一席之地,原因是这些车型已经在一定程度上导致哈弗品牌的序列混乱。
在大规模采取跳脱命名后,哈弗品牌旗下产品之间的定位已经开始出现模糊。目前,哈弗字母系列的H5、H6、H9、M6,狗系列的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗酷狗,龙系列的哈弗枭龙/枭龙MAX、哈弗猛龙,还有哈弗赤兔、哈弗神兽等不知道归属于哪个品类的车型。
总的来说,哈弗品牌需要对产品线进行缩小,产品多并不意味着强大,新能源时代应该聚焦。根据此前消息,哈弗品牌今后将会形成三个产品序列,H系列主要覆盖燃油车型、狗品类主打“轻越野”理念、龙序列则是以新能源车为主。因此,除了哈弗赤兔外,不排除哈弗品牌将对哈弗神兽等车型进行改名。
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