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奔驰新车“转向失灵”集中爆发,有车主称险些丧命

2019-04-30 20:09 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月30日报道——

西安漏油奔驰女车主维权事件发生以来,奔驰车的质量问题成为全国消费者关注的焦点,近段时间关于奔驰车主维权事件相继曝光,再一次引起关注。更为严重的是,奔驰新车“转向失灵”事件集中爆发,有车主称险些丧命。

奔驰新车方向3次失灵

媒体报道,东莞汪小姐年初在东莞南城奔驰4S店花费34万多元购买一辆奔驰C260轿车,2月3日汪小姐和老公带着1岁多的孩子,开着这台新车去海南过春节。当天开车在广东江门高速公路上高速行驶,方向盘突然转不动了,仪表盘出现“转向故障 操作费力”故障警告。

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汪小姐说,“当时我们全家都吓死了,我老公赶紧急刹车,时速从近120公里一下降到40公里。我在后排因为惯性直接冲撞到前排座椅后面,幸好孩子坐在安全座椅上。”由于事发路段前后都没车,路面比较直没有大的转弯,才没有发生追尾或翻车事故。

新车被拖至附近奔驰4S店检修,店方技师消除故障后,汪小姐将车开出4S店不久再次出现2次方向盘转不动的情况,声称“再也不敢开这台车了”。汪小姐根据三包法规要求4S店退换车,但都被拒绝了,奔驰4S店坚持更换转向机的解决方案,就这样耗了两个多月。

4月26日,东莞溢华奔驰4S店售后负责人说,车只是转向没助力,达不到转向系统失效的定义,因此不符合退换车标准。

刚开出4S店方向突然锁死

4月26日,刘先生在成都天府华星锦业奔驰4S店花32.1万元提了一台奔驰C180L轿车,刚开出4S店一个小时,方向盘突然往右锁死,完全不能动,仪表盘出现“转向故障”提示。

庆幸的是没上高速,当时车速也不快,随后4S店售后工作人员赶到现场,对车辆进行了检测,检测结果是动力转向扭距传感器存在故障。刚出4S店的奔驰新车就这样被拖回了4S店。

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4S店马经理表示,刘先生退车要求不太可能实现,修车,更换零部件是可以的,还提供对整车延长保修两年,但赔偿折旧费的要求4S店不能够满足。

郑州之星退车退款

在西安奔驰事件持续发酵的那几天,郑州之星奔驰4S店“一不小心”抢了风头,包括央视新闻、新华社、人民日报等多家官方权威及中央媒体都在第一时间作出报道。

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王女士在郑州之星奔驰4S店买了一辆奔驰C260汽车,总花费约40万元,然而提车不到24小时,新车开在路上出现方向打不动的情况,非常危险。

出现故障期间,仪表盘同样显示“转向故障 操作费力”的故障提示,随后经4S店检测确认方向助力系统失效所致,传感器出现问题,需要更换电子配件。

根据三包规定,王女士要求退车或换车,而4S店认为更换配件即可,协商半个多月仍未得到解决。当时王女士情急之下还说到:“你们是不是要逼得我像西安女车主那样坐在引擎盖上你们才解决啊?”

事情在网上曝光后瞬间引起关注,在舆论压力及工商部门协调下,4月15日下午,郑州之星奔驰4S店决定立即退还王女士全部车款。

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汽车转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。转向系统失效不但车子没办法正常开,还可能会导致严重后果,因此国家汽车三包政策中明确规定,“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效的,消费者选择更换汽车或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。”

既然国家汽车三包法支持消费者退车或换车,为何还难以实现?在现实当中,4S店往往以更换零件外加送几次保养等的方案给到消费者,只要消费者不闹,无限拖延也是一种办法。

回到事件根本,同样是奔驰C级这款车,同样是新车,同样是转向失灵,故障原因也大致相同,连续发生多起,让人难以将该故障现象简单地归结为个案。

值得注意的是,因转向机存在失效隐患,今年3月北京奔驰曾召回过一批次C级、E级与GLC汽车,共计95,694辆车。原因是上述车辆转向机的转向齿条止推件边缘胶层过薄,不满足耐久性要求,导致外部金属环可能变得松动,被卡在齿条与壳体之间,造成受影响侧的转向角度低于180度,存在安全隐患。

出现频繁的“转向失灵”事件,奔驰厂家应该对故障问题进行彻查,积极主动找出问题原因并消除隐患,要消费者检验产品是否可靠,并不是一个大厂该有的作风。

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