2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月06日报道——
据外媒报道,日产位于密西西比州坎顿工厂将于2024年夏季正式停产全尺寸皮卡——日产泰坦(Titan)。该消息已经得到日产官方的确认,日产汽车表示,我们正在加快利用最新的电动汽车制造技术改造广州工厂的进程,这将支持生产两款全新的全电动汽车。同时,日产汽车也强调,不会因为该调整而裁员。
泰坦是日产北美推出的全尺寸皮卡车型,该车型诞生于2003年,当时凭借霸气的外观造型以及超强的动力表现,在北美皮卡市场中取得不错的表现。2015北美车展上,全新一代Titan皮卡正式亮相,该车搭载5.0T V8柴油发动机,最大功率310马力,峰值扭矩752牛·米,匹配6速手自一体变速箱。此后,该车型新增5.6L V8发动机,最大功率396马力,峰值扭矩534牛·米,匹配7速自动变速箱。
全尺寸皮卡在北美的极度普及,使得日产对于这一细分市场一直寄予厚望,但打入这个由福特F系列皮卡主导的细分市场并非易事。据了解,日产Titan的最佳销售年份是2005年,全年售出86945辆,但随后的金融危机也使日产Titan陷入销售困境。
在北美市场,日产Titan的竞争对手包括福特F系列、雪佛兰索罗德、丰田坦途等,但近年来日产Titan的市场表现持续萎靡不振,其第二代车型推出至今已有7年之久,而雪佛兰索罗德、丰田坦途等陆续推出换代车型,产品竞争力更是不如同级别对手。
销量是日产决定停产该车型的原因之一,因此对于日产Titan的停产并不惊讶。数据显示,上半年日产Titan仅售出10500辆,而福特F系列皮卡售出382893辆。日前,2024款日产Titan的售价正式公布,起售价为40350美元起,并对配置进行调整,动力依然搭载5.6L V8发动机,匹配9速自动变速箱。
停产日产Titan,或许也是电动化战略的一部分。此前日产汽车官宣,将斥资5亿美元对美国密西西比州坎顿汽车组装工厂进行改造,用于生产两款全新的纯电动车型,并将其升级为日产汽车在美国的电动汽车制造中心。
官方表示,坎顿汽车组装工厂的改造计划预计将在2025年完成,同时公司将对2,000个工作岗位的工人重新进行培训。据了解,该工厂雇佣员工约5000人,负责生产ALTIMA(参数|询价)(天籁)、Frontier、TITAN(泰坦)和TITAN XD四种车型,自2003年投产以来,已累计生产近500万辆汽车。
根据此前曝光的消息,日产公司计划到2030财年,美国市场纯电动车型销量将占车型总销量的40%,在全球范围内推出23款日产和英菲尼迪品牌电驱化车型,其中包括15款纯电动车型;计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和。
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