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理想汽车反超长城汽车成为国内市值第二车企!

更新时间: 07月18日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月03日报道——

长城汽车竟被新势力车企反超,理想汽车成为国内市值第二车企!

最新市值榜显示,目前国内最大市值车企仍然是比亚迪,其以7384.4亿元市值位居第一,紧跟其后的是新势力车企理想汽车,其最新市值为2144.35亿元,超过长城汽车成为国内第二车企,后者最新市值为1917.07亿美元。

从榜单来看,除了比亚迪、理想汽车、长城汽车外,跻身进入前十的车企还有上汽集团(1567.92亿元)、长安汽车(1185.66亿元)、广汽集团(11068.21亿元)、蔚来(896.03亿元)、吉利汽车(827.98亿元)、小鹏汽车(484.49亿元)、赛力斯(386.00亿元)。

理想汽车市值大涨,或与其持续攀升的市场销量有关。以5月销量为例,理想汽车以28277辆的成绩再次成为国内新势力销量,同比增长146.0%,环比增长10.1%,创下单月交付新纪录的同时,实现连续三个月交付突破2万辆。至此,20231-5月,理想汽车累计已经实现交付106542辆,是销量第二哪吒汽车(50285辆)的两倍之多。

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与之形成鲜明反差的是,蔚来、小鹏均未过及格线,其中蔚来交付6155辆新车,同比下滑12.4%小鹏交付7506辆新车,同比下滑25.9%。如此看来,蔚来+小鹏汽车甚至还不到理想汽车交付量的一半,曾经的“蔚小理”已经分道扬镳,理想汽车长期霸榜,而蔚来、小鹏连续多月垫底。

不得不承认,蔚来和小鹏都已经到了背水一战的时候,蔚来需要依靠新“866”拉回月销万辆的及格线,小鹏则需要依靠G6挽回颓势。早些时候,李斌甚至自嘲,如果接下来每个月销量还是1万辆的话,自己就得和秦力洪找工作去了,而从蔚来终端市场的表现来看,或许李斌和秦力洪应该提前准备自己的“求职简历”了。

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销量不及理想汽车,最终也体现在了资本市场上。目前,理想汽车最新股价为29.44美元(市值306.8亿美元),自51日以来累计涨25.28%而小鹏汽车为8.44美元(市值72.82亿美元),期内股价累计下滑11.16%蔚来为7.56美元(市值130.0亿美元),期内股价累计下滑3.94%由此计算,理想汽车的市值也远在蔚来+小鹏汽车之上。

至于长城汽车,其5月市值下滑15.90%为中国前十车企中跌幅最大。作为对比,比亚迪下滑0.86%上汽集团下滑4.96%广汽集团下滑4.23%吉利汽车下滑3.28%

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长城汽车市值大幅下滑,或与其举报比亚迪,以及动荡的内部关系有关。525日,长城汽车发布声明公开举报比亚迪,称秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标不符合排放规定。随后,比亚迪官方针对此事进行回应。

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作为国内数一数二的汽车制造商,比亚迪和长城汽车“打架”也并非好兆头,除了某种程度上反映出中国汽车市场的竞争激烈,更凸显了长城汽车在国内市场的生存危机。业内人士认为,“行业互相监督是好事,但明里暗里都透露了,长城汽车真的急了,迫不得已公开反制比亚迪”。

在长城汽车举报当天,其股价大跌6.17%,自举报当天至月底,股价累计跌12.62%相比之下,比亚迪当天股价跌2.41%至月底跌3.71%目前来看,长城汽车举报比亚迪是“杀敌一千,自损八百”,甚至有网友调侃称“长城和比亚迪打架由股民买单”。

除了举报事件外,长城汽车管理层变动十分频繁。5月24日,媒体报道称欧拉沙龙品牌总经理文飞因“身体原因”从公司离职,其是继王凤英出走后,离开长城汽车的第二位营销大将,最新消息称其可能加入小米汽车负责市场营销,向雷军汇报,但消息真实性目前还无法确定。此外,长城汽车公关总经理果铁夫因个人原因已于5月8日离职。

4月,长城汽车累计销量93107辆,较同期的5377辆增长73.14%。其中,哈弗品牌同比增长79.45%,坦克品牌同比增长188.24%,WEY牌同比增长3.58%,欧拉同比增长188.24%。需要注意的是,长城汽车销量大涨主要因为同期疫情导致全国多地停产停销,接下来几个月预计长城汽车仍会实现增长,数据参考价值并不高。

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近一个月来,长城汽车疯狂推出多款新车,竞争头部汽车公司。5月9日晚,哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市,前者售价区间为13.98-15.68万元,后者售价区间为15.98-17.98万元,竞争车型直指比亚迪宋Pro DM-i/PLUS DM-i。6月1日,魏牌新款摩卡DHT-PHEV车型正式上市,新车售价23.18万元,竞争对手主要为比亚迪护卫舰07理想L7

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