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明年国产!马自达CX-50正式亮相

2024-04-17更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月31日报道——

在2022广州车展上,马自达旗下全新车型CX-50正式发布,新车定位紧凑型SUV,基于长安马自达全新开发的油电平台打造,按照规划,新车将于2023年5月正式上市。

外观方面,新车采用马自达家族化设计风格,基本延用海外版车型造型。前脸部分,新车采用大面积的进气格栅,内部辅以经典的黑色蜂窝状造型布局,中间是品牌LOGO,两侧搭配造型狭长的前大灯,并与格栅相互衔接形成一体化的视觉效果,下包围采用三段式设计并用黑色饰条装饰,令新车看起来更硬派。

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车身侧面,新车线条硬朗,车顶搭配分段式腰线,下方则使用双色五辐式造型轮毂,车窗周围采用镀铬饰条装饰,整体运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,定位紧凑型SUV。车尾部分,新车同样采用双弧形LED尾灯设计,点亮后辨识度更高,牌照框为内凹式设计,下包围融入黑色饰板装饰搭配硬朗的银色防擦板,与前脸形成呼应的同时也进一步凸显整车的运动气息,排气布局方面采用双边单出圆形排气设计。

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车内内饰部分,新车继续以马自达惯有的简约风为主,配备7英寸液晶仪表和8.8英寸(低配车型)或10.25英寸悬浮式长条形中控屏,再加上三辐式多功能方向盘以及机械式的挡把,虽然布局简约但不失科技感。动力方面,新车前期将推出2.0L和2.5L两种动力选择,传动方面均配备6AT变速箱,据报道,新车后期还将推出2.5L混动车型。

就目前紧凑型SUV市场而言,新车上市后或与本田CR-V(16.98-27.68万元)、丰田RAV4荣放(17.58-26.08万元)、日产逍客(15.49-18.89万元)等紧凑型SUV车型展开竞争。

据《汽车行业关注》此前统计,2022年11月马自达在华新车销量仅5959辆,同比下跌59.6%,是丰田汽车、本田汽车、日产汽车四家车企中跌幅最高的一家,需要注意的是,11月也是马自达连续20个月出现同比下滑。《汽车行业关注》认为,马自达在华连续暴跌主要原因是其产品更新缓慢,电气化转型迟缓。

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自一汽马自达退出后,马自达在国内市场主要依靠长安马自达一家车企,目前长安马自达在售车型包括昂克赛拉、阿特兹、CX-8、CX-5、CX-4、CX-30以及电动车CX-30 EV共计7款车型。虽然马自达旗下产品不算少,但销量表现较好的仅有昂克赛拉一款车型。上险数显示,2022年1-11月,长安马自达累计销量9.79万辆,同比下滑43.03%,其中昂克赛拉为5.64万辆,占总销量的57.60辆;CX-5为1.59万辆;CX-30为1.07万辆;其余车型表现一般,如阿特兹前11月销量仅7314辆,CX-4为6141辆,CX-8为1203辆。至于电动车型CX-30 EV市场表现同样不突出,乘联会零售数据显示,2022年1-11月马自达CX-30EV仅329辆,其中6-11月销量分别为27辆、24辆、9辆、31辆、22辆、11辆,月销仅两位数。相比之下,进入2022年后,本田、丰田和日产均先后推出诸如丰田bZ4X、本田e:N和日产艾睿雅等纯电车产品,而马自达的CX-30 EV于2021年推出,且基于油改电而得。

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目前马自达急需一款爆款车型来挽救销量颓局,而马自达CX-50可视为是南北马自达合并后在华推出的首款车型,因此该车市场销量表现对于马自达在华销量不言而喻,综合新车的定位以及外观造型来看,如新车售价适宜,在同级别车型中或许会有不错的表现力。


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