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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月08日报道——
据特斯拉官方消息,12月7日,特斯拉再推出“限时促销福利”,从12月7日起-12月31日,消费者购买符合条件的特斯拉现车将额外减免6000元现金,并赠送2万积分。
特斯拉中国官网
不过这项“额外减免6000元现金活动”仅针对现车,即需要使用现车工具下定现车,并且在12月提车才能享受此福利。具体操作方式需要门店销售人员从“现车工具”查看是否有现车才能下单。另外,特斯拉客服还表示,现车提车直接减免6000元可叠加此前的4000元保险补贴,相当于年内购买国产Model 3和Model Y现车,实际现金补贴累计可达1万元。
特斯拉客服
需要注意的是,近一个半月来,特斯拉已多次“降价”。10月24日,特斯拉下调中国大陆地区在售Model3及ModelY售价调整,这是特斯拉今年以来“六连涨”后首次车型降价,调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币;特斯拉ModelY车型起售价为288,900元人民币(均为补贴后起售价),其中Model3直降1.4-1.8万元,ModelY直降2.0-3.7万元;14天后的11月8日,特斯拉中国又破天荒再发布海报称,11月8日(含)至11月30日(含),购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可减4000元;到了12月2日,特斯拉官方又一次“降价”,官方表示,12月购买现车并按期提车的消费者可享受4000元保险补贴;另外限时线上自助下单订购Model 3或Model Y车型并完成交付的消费者可获得2万分“宝箱”积分奖励,能兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。
行业人士表示:“如果没有更多促销活动,12月特斯拉来自中国市场的新订单可能会恢复到2.5万辆,”并表示上海工厂增产不可能全部被出口消化。本次特斯拉再次推出“限时促销福利”或是为了消化库存,冲刺年底销量。相关数据显示,2022年10月特斯拉上海超级工厂共生产87706辆Model3和Model Y,交付71704辆,库存16002辆,存在“库存偏高”现象。自今年8月初特斯拉上海工厂进行设备升级后,工厂产能同比增幅约127%,目前该工厂产能已提升至110万辆,是特斯拉现在产能最高的超级工厂。
前不久,网上流传特斯拉计划降低上海工厂的产能,降幅约20%。当时知情人士透露,此举与中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关,同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表现后所做出的决定,如果需求增加,特斯拉有足够的灵活性来增加产量。随后这一消息被特斯拉官方否认,特斯拉表示:“有关该公司上海工厂将减产的报道是不真实的,特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常”。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,此次特斯拉再推出“限时促销福利”有可能是特斯拉目前面临的订单压力比较大,很多现车并未如期卖出去。而在多轮促销活动下,特斯拉销量有了明显的提升, 据乘联会最新数据,11月特斯拉批发销量为100291辆,同比增长89%,环比增长40%,刷新月度交付纪录;特斯拉中国预计,上海工厂今年全年产量或能冲击75万辆,即12月销量预计仍可达10万辆左右。截至11月底,2022年前11个月特斯拉上海工厂累计交付655069辆新车。
虽然特斯拉率先宣布降价,但并非所有的车企均采用这种方式刺激销量,除福特电马、奔驰等少数车企跟进降价外,其它车企则采用不同的促销方式,如推出限时保价政策或涨价方式来抢占更多订单。其中小鹏汽车、长安汽车、AITO问界、吉利汽车以及欧拉采用限时保价政策;岚图汽车推出“地补”,在2022年12月31日下单岚FRE将提供最高30000元的地方财政资金补贴。比亚迪、广汽埃安、天际汽车、东风EV新能源以及北汽制造品牌则通过“另类”方案——涨价来刺激销量。
崔东树表示:“年末购置税补贴和新能源补贴政策到期前会促进提前购买,明年春节前的提前消费预计会更多在年末体现。”至于后续会不会更多的车企宣布降价或涨价刺激销量,崔东树表示,价格调整主要看市场供需,今年年末到明年年初不会出现大范围的新能源车降价潮,但有可能出现小规模的一轮涨价潮,可能会有几家车企会跟进。
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