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又一车企宣布停售燃油车!

2023-02-04更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月25日报道——

11月24日,在东风风行新能源战略发布会上,东风风行正式发布“光合未来”计划。据介绍,“光合未来”计划承接东风集团“东方风起”计划,以满足用户需求为核心,提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案,实现能源可持续发展的全新路径。为了实现这一计划,东风风行将在三年内实现100%电动化,五年内停产燃油车,并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。

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官方表示,东风风行正持续加大研发投入和人才储备,三年来已合计投入50多亿元,到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。发布会上,东风风行旗下全新电动SUV——风行雷霆以及全新旗舰MPV正式发布。在未来产品规划上,东风风行表示,到2025年底将推出3大类型10款新能源产品,品类覆盖轿车、SUV和MPV。

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在发布会上,东风风行正式发布全新纯电SUV——风行雷霆,同时开启预售,其中430公里续航版本预售14万元起,630公里续航版本预售19万元起。外观方面,风行雷霆采用时下流行的无边界式进气格栅,下方还搭配了蜂窝造型的装饰,两侧为尺寸夸张的前大灯组搭配黑色饰板营造出一体式的设计风格,但其所占前脸比例较大,视觉效果显得有些突兀

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车身侧面,造型单一曲面较为平滑,腰线从前翼子板一直贯穿到尾灯组,门板下方也点缀了拼色装饰条,后排配备隐私玻璃。车尾部分,风行雷霆采用时下流行的贯穿式尾灯组,并在后包围增加了拼色装饰条从而和前脸相互呼应。根据配置差异,新车在车顶颜色、外后视镜颜色以及侧窗装饰等方面还略有不同,提供19英寸或者18英寸轮辋。尺寸方面,风行雷霆长宽高分别为4600/1860/1680mm,轴距为2715mm,定位紧凑型纯电SUV。

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内饰方面,从官图来看,风行雷霆整体采用黑黄搭配,液晶仪表盘和中控屏连接形成双连屏设计,全新设计的三辐式多功能方向盘空调出风口以及车内缝线上均采用黄色元素点缀。同时,从中控台设计不难看出新车并没有太多实体按键,预计大部分功能将集中在中控大屏内,并采用电子换挡机构。

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动力方面,风行雷霆将采用前置单电机布局,永磁同步电动机来自比亚迪旗下弗迪动力有限公司,最大功率150kw,最大扭矩340N·m0-100公里/小时加速时间为7.9s。电池方面,风行雷霆配备容量为85.9千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为630公里,入门版车型配备57.8千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为430公里。

基于风行雷霆的产品定位和预售价格来看,其未来将会和比亚迪元PLUS(指导售价13.78-16.58万元)、广汽AION V(指导价格18.76-26.98万元)一汽红旗E-HS3(指导价格22.58-26.58万元)等车型形成竞争关系。

资料显示,东风柳汽成立于1954年,是由东风汽车集团股份有限公司持股75%、柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司总部及生产基地都在柳州市,是柳州市主要的汽车生产企业。目前,东风柳汽旗下拥有乘龙、东风风行两大品牌,发布致力于商用车和乘用车市场发展。

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据官网显示,东风风行拥有风行T5 EVO、菱智PLUS、菱智M5、新风行T5、风行T5L、风行SX6等车型,涵盖轿车、SUV和MPV。值得一提的是,在今年6月东风风行宣布启用全新品牌标识,风行T5 EVO是首款搭载全新标识的车型,市场指导售价区间为10.39-13.69万元,动力系统采用1.5T发动机+7速DCT变速箱组合,于2021年3月正式上市。

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上险数显示,20221-10月东风风行累计销量102544辆,同比下滑1.55%销量最高的是菱智,前10月累计销量18629辆,同比下滑40.06%其次是T5 EVO累计销量15438辆,同比下滑57.84%

今年4月,比亚迪发布公告称,自今年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。一纸公告,让比亚迪成为全球首家宣布停售燃油车的汽车制造商。此后,比亚迪销量持续暴涨,2022年前10月比亚迪新能源乘用车累计销量139.28万辆,同比增长239.05%。

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在比亚迪之后,越来越多的车企加入停售燃油车的阵营,包括领克、哈弗,而包括丰田、大众、宝马、奔驰等海外车企,在电动车战略上的投入尤为激进。本周二,马自达公布了一项106亿美元的支出计划,目标实现汽车的电气化,并考虑投资电池生产。根据计划,到2030年,马自达动汽车在全球销量中的比例将达到25%至40%。这一目标较之前达到25%的计划有了进一步提升。

不过,作为商乘并举的汽车品牌东风风行在国内市场的存在感并不强,旗下畅销产品屈指可数。业内人士表示,东风柳汽刚开始产品比较弱,还有机会检验市场,随着市场的竞争力越来越大,消费者在选择产品是也会更加理性,而那些缺少技术积累的产品就会逐渐处于边缘,甚至被淘汰。对于东风风行而言,停售燃油车无疑是为了适应市场的变化,但打铁还需自身硬,想要在市场上存活,还需要相关战略以及产品支撑才行,产品、营销、渠道等全方位进阶,从而实现产品向上、品牌向上。

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