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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月17日报道——
据媒体报道,近日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示收到了一份与特斯拉“全自动驾驶”(FSD)测试功能有关的事故报告的投诉书中。关于投诉书内容为,11月3日,车主在特斯拉Model Y开启FSD Beta(完全自动驾驶)功能的情况下,发生了一起交通事故。虽然车辆受损严重,但幸运的是,无人在事故中受伤。
据车主反映,在事故发生时车辆是处于FSD Beta 测试模式,车辆要左转时,却驶向了错误的车道,在转弯到一半时,车辆有发出了警报,车主称还试图自动转动方向盘避免走错道路,但FSD系统还是强行控制车辆,致使车辆与另一辆车发生碰撞。目前,针对此事特斯拉方面暂未回应。
值得注意的是,关于特斯拉的自动驾驶技术一直备受关注,同时也存在很大争议。早前据媒体报道,特斯拉正准备对全自动驾驶(FSD)软件进行重大升级之际,美国国家运输安全委员会(NTSB)负责人对此表示:此举可能为时过早。主要原因为NTSB主席Jennifer Homendy认为,特斯拉使用“全自动驾驶”一词是“误导和不负责任的”,因为消费者更关注营销,而不是汽车使用手册或公司网站上的警告,特斯拉的行为会误导了许多人误用和滥用该项技术,在解决该安全缺陷之前,特斯拉不应该推进本次升级。
据不完全统计,在过去的五年时间内,美国国家公路交通安全管理局调查了25起关于特斯拉汽车自动驾驶辅助系统的事故。美国国家运输安全委员会发言人Peter Knudson曾表示:“一直密切关注特斯拉的新技术。”
当然车辆具有“自动驾驶”功能,在日常的驾驶中的确是可以给用户带来很多便利,在一定程度上减少驾驶人的行车负担。不过从目前来看,“自动驾驶”的安全性和可靠性并不是很高,对于一些复杂的路面情况,电脑始终不及人脑的反应及时。虽然目前的技术研发已经达到了一定的高度,但是距离电脑替代人脑仍有很多年的时间要走,想要用几年的时间就实现“”全自动驾驶”,还是存在一定的难度。
虽然特斯拉CEO马斯克曾在推特上表示,我们对FSD的目标是比普通人类司机安全1000%。但对于特斯拉CEO马斯克的这一目标,有网友表示:也许已经可以做到在99.99%的情况下都比人准确十倍,但是一旦遇到那独特的0.01%,就是出人命的事故。还有网友指出目前阶段的特斯拉FSD,不该被视为“全自动驾驶”,车主仍需做好随时接管车辆控制准备。
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