汽车行业关注（autochat.com.cn）11月17日报道——

据媒体报道，近日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示收到了一份与特斯拉“全自动驾驶”（FSD）测试功能有关的事故报告的投诉书中。关于投诉书内容为，11月3日，车主在特斯拉Model Y开启FSD Beta（完全自动驾驶）功能的情况下，发生了一起交通事故。虽然车辆受损严重，但幸运的是，无人在事故中受伤。

据车主反映，在事故发生时车辆是处于FSD Beta 测试模式，车辆要左转时，却驶向了错误的车道，在转弯到一半时，车辆有发出了警报，车主称还试图自动转动方向盘避免走错道路，但FSD系统还是强行控制车辆，致使车辆与另一辆车发生碰撞。目前，针对此事特斯拉方面暂未回应。

值得注意的是，关于特斯拉的自动驾驶技术一直备受关注，同时也存在很大争议。早前据媒体报道，特斯拉正准备对全自动驾驶（FSD）软件进行重大升级之际，美国国家运输安全委员会（NTSB）负责人对此表示：此举可能为时过早。主要原因为NTSB主席Jennifer Homendy认为，特斯拉使用“全自动驾驶”一词是“误导和不负责任的”，因为消费者更关注营销，而不是汽车使用手册或公司网站上的警告，特斯拉的行为会误导了许多人误用和滥用该项技术，在解决该安全缺陷之前，特斯拉不应该推进本次升级。

据不完全统计，在过去的五年时间内，美国国家公路交通安全管理局调查了25起关于特斯拉汽车自动驾驶辅助系统的事故。美国国家运输安全委员会发言人Peter Knudson曾表示：“一直密切关注特斯拉的新技术。”

当然车辆具有“自动驾驶”功能，在日常的驾驶中的确是可以给用户带来很多便利，在一定程度上减少驾驶人的行车负担。不过从目前来看，“自动驾驶”的安全性和可靠性并不是很高，对于一些复杂的路面情况，电脑始终不及人脑的反应及时。虽然目前的技术研发已经达到了一定的高度，但是距离电脑替代人脑仍有很多年的时间要走，想要用几年的时间就实现“”全自动驾驶”，还是存在一定的难度。

虽然特斯拉CEO马斯克曾在推特上表示，我们对FSD的目标是比普通人类司机安全1000%。但对于特斯拉CEO马斯克的这一目标，有网友表示：也许已经可以做到在99.99%的情况下都比人准确十倍，但是一旦遇到那独特的0.01%，就是出人命的事故。还有网友指出目前阶段的特斯拉FSD，不该被视为“全自动驾驶”，车主仍需做好随时接管车辆控制准备。

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