汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——

10月20日，据财联社消息，恒大集团近日下发人事任免通知，据了解，该通知共涉及恒大汽车集团总部、天津公司、生产制造中心、全球研究总院等多个下属单位在内的33人职务变动，其中变动的多为中高层。其中，张丹兼任汽车集团副总裁，常务副总裁高景深兼任恒大汽车天津公司董事长。此外，知情人士透露，“恒大汽车总裁刘永灼带着几个核心干部在谈战投，但目前没有实质性进展。”

据早前媒体报道，10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会举行。在会上恒大汽车总裁刘永灼披露了恒大造车新进展，其表示恒大汽车已经打响了为期三个月的攻坚战，要确保明年年初首款车型恒驰5在天津工厂下线。此外，还表示，公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援，有合作伙伴的通力合作和大力支持，恒大汽车誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。随后，据《晚点 LatePost》报道，由于拖欠设备供应商款项，恒大汽车天津工厂生产线改造工程不久前已基本停滞，原计划于明年初推出的恒驰 5 并没有如期开始投产准备。针对该报道，相关接近恒大方面的知情人士透露，恒大汽车天津工厂生产线改造本月初已全面重启，目前正全力推进，力保明年初恒驰车型如期下线。此外，有相关媒体前往天津滨海高新区恒大汽车工厂进行实地探访，据多方的消息披露，最近已有部分外包施工单位人员陆续复工，工厂停工休假的工人们也有一部分回到工作岗位。

虽然恒大汽车方面表示要”大干三个月，确保恒驰5在明年年初下线“，但是母公司恒大集团的债务问题也给恒大汽车的量产增加了很多不确定性。9月24日，恒大汽车就曾发布公告表示，公司仍然在接触不同的潜在战略投资者，为集团引入新投资者，截至公告，仍然在尽职调查及磋商过程中。假如上述的战略投资引入及或潜在资产的出售在短期内未达到任何进展，将导致集团缺乏进一步资金投入，预计会影响集团日常运作，令集团员工工资的支付情况及╱或其他开支支付情况继续恶化，同时影响新能源汽车研发进展，对集团新能源汽车量产存在重大负面影响。此外，由于恒大集团近期的债务危机，也使得恒大汽车股票遭受多位盟友的抛售。10月19日，有媒体报道，中国恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司，正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。恒大汽车集团内部人士证实了该报道的真实性。有分析人士对此表示，恒大汽车出售国能公司的目的是为了减少债务和现金流压力。

不难看出，现在的恒大汽车正处于资金危局之中，据恒大汽车发布的半年报显示，公司2021年上半年收入为69.23亿元，同比增长53.5%，其中新能源汽车产业收入仅贡献3700万元，绝大部分收入来自健康管理分部，达68.86亿元。由于造车持续不断的投入，上半年恒大汽车亏损扩大至48.2亿元，2020年同期亏损为24.6亿元。恒驰5能否可以在明年年初下线，这个还有待市场的验证。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat