2024-04-23更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——
虽然奥迪暂未公布最新销量,但是以BBA为首的一线豪华品牌在2021年的销量排名似乎已经尘埃落定。近日,宝马集团公布最新销量显示,2021年前三季度在华累计交付新车669,637辆(包括BMW和MINI),同比增长19.6%,其中三季度在华交付新车202573辆,同比下降12.2%。
众所周知,BBA之所以称为BBA,是因为一般情况下奥迪品牌的销量要低于宝马和奔驰,那么谁才是第一个“B”呢?实际上一直都有不同的说法。有的网友认为,奔驰成立的时间最久,所以第一个“B”表示的是奔驰。也有网友认为,如果以销量计算的话,不一定就是奔驰。
此前,梅赛德斯-奔驰已经公布了前三季度在华累计交付新车592203台,同比增长4.0%,其中三季度在华交付量为150624辆,同比下滑32.6%。
根据此前数据显示,今年上半年宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪在华销量分别为467,064辆、441,579辆、418,188辆,分别同比增长21.9%、27.6%、38.6%,其中宝马和奔驰的销量差距仅为2.5万辆左右,而且奔驰上半年27.6%的增长速度也是快于宝马。不管怎么看,只要梅赛德斯-奔驰发发力,反超宝马并不是什么问题。
然而,进入三季度之后,梅赛德斯-奔驰的表现并不乐观,年度涨幅从上半年的27.6%跌至4%,与宝马之间的差距也从2.5万辆升至7.7万辆。另外,奥迪在三季度也是领先梅赛德斯-奔驰,如果梅赛德斯-奔驰的销量长期萎靡,被奥迪反超也不是没有可能。
细究这原因,还是与当前的市场环境有关。早在今年年初,由于芯片短缺,很多汽车大厂就宣布减产或者停产,而作为全球豪车的代表品牌,梅赛德斯-奔驰同样无法独善其身,并在三季度愈演愈烈。为了保证利润,梅赛德斯-奔驰将有限的芯片供应给利润较高的车型,利润S级、G级、迈巴赫等,而奔驰旗下走量的车型必将遭到重创,例如E级、C级、GLC等车型销量大幅下滑,芯片短缺导致提车难、优惠少,品牌销量下降一点也不意外。当然,宝马和奥迪也是受到芯片的影响,但是并没有奔驰那么严重。参照乘联会公布的数据,在高端车型排名中,宝马的3系、5系、X3等,奥迪的A6L、A4L、Q5L等都领先奔驰的C级、E级、GLC等车型。
在最后一季度,梅赛德斯-奔驰能否平追甚至赶超宝马,其实是充满不确定性的,但是如果按照当前的走势延续下去,梅赛德斯-奔驰非但无法追赶奔驰,甚至可能被奥迪反超。当然,从整体市场来看,前三季度豪华品牌在市场上还是相对热销的,但是在三季度豪华品牌就已经开始遇冷,四季度同样不容乐观。伴随着市场竞争的加剧,四季度车企之间的销量压力也不小。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
小米汽车自上市以来就备受关注,最近消息也一直不断。4月23日,雷军在小米投资者大会上宣布,截止到4月20号,小米SU7锁单量超过7万台,2024年小米SU7交付目标超过10万辆。有意思的是,此前花旗银
4月22日晚间,捷途品牌旗下紧凑型SUV——捷途山海T2正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为?可视为是捷途旅行者插混版车型,上市的3款车型均为两驱版,今年下半年还将推出四驱版车型。外观方面,新车基
4月22日,新一代哈弗H9实车亮相。综合此前报道,新一代哈弗H9采用非承载式车身,提供2.0T汽油发动机+8AT变速箱以及2.4T柴油发动机+9AT变速箱两套动力系统,新车将于2024北京车展上首发亮
4月22日,比亚迪海洋网旗下全新SUV——海狮07 EV内饰官图正式发布。从官方发布的官图来看,新车内饰采用全新设计,整体设计以简洁为主,中控台采用一块贯穿式黑色饰板,全液晶仪表为隐藏式设计,下方则为
继昨晚上线官网之后,华为智能汽车解决方案官微今日发文,一口气@了10家车企,分别为ARCFOX极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、猛士科技、广汽传祺、鸿蒙智行、AITO汽车、智界汽车。值得一提